三菱&永恒力
三菱 Logisnext Americas 與永恒力近期宣布在北美移動自動化解決方案領域合資企業繼續擴張，成立Rocrich AGV Solutions 公司。
"Rocrich"這個名稱的由來是將北美市場 Rocla與永恒力自動導引車 (AGV)產品組合的品牌名稱和產品目錄進行融合。合作伙伴表示，永恒力和 Rocla 的產品和服務組合將賦予 Rocrich 覆蓋所有主要客戶使用案例的能力，從標準 AGV 到專用 AGV 和自動化叉車。
為了把握北美物料搬運自動化市場預計的增長，Rocrich 將把 Logisnext 的 Rocla 品牌的 AGV 產品組合與現有 MCJ 合資企業中的永力品牌的AGV產品組合進行整合。
三菱Logisnext Americas 和永恒力將在新公司中持有等量股份，新公司總部將設在美國德克薩斯州的休斯頓，并在伊利諾伊州的馬倫戈設有其他業務。目前在 MCJ 擔任總裁的 Brian Spradlin 將繼續在擴大后的合資企業中任職，并擔任 Rocrich 的總裁。
比亞迪&Cyngn
美國公司Cyngn(一家專門為工業應用開發人工智能自動駕駛解決方案的企業)近期表示，他們利用其DriveMod技術實現自動叉車的研發過程中取得了重要進展。
此次自動叉車的研發工作由Cyngn先前與建筑材料行業的獨立終端用戶簽訂的長期付費合同引領，該合作已經在比亞迪生產的電動叉車上成功實現了人工智能驅動的自動駕駛功能。Cyngn的目標是在2024年實現自動叉車的商業化。
Cyngn首席執行官Lior Tal表示：“將DriveMod改造為電動叉車，將Cyngn支持DriveMod的車輛組合擴展到最通用的物料搬運，這是一個重要里程碑。通過將我們在自主技術方面的專業知識與比亞迪等領先的OEM相結合，可以創造能夠應對最苛刻的工業工作的可持續、自主叉車。”
比亞迪運營副總裁Audrey Li補充說：“這一發展代表了我們在致力于創新和為客戶提供先進的下一代解決方案方面向前邁出的重要一步，他們選擇比亞迪是因為他們想'更智能地工作'。在我們的叉車中添加DriveMod解決了對自動化解決方案日益增長的需求。比亞迪叉車由單個磷酸鐵鋰（LiFePO4）電池供電，免維護且環保。與傳統的電動叉車相比，電池的運行時間更長，充電速度更快。我們對這項技術對組織底線的潛在影響感到興奮，并期待它將釋放的機會?！?br />富士康&凌華科技
2020年，富士康和凌華科技合資的法博智能FARobot正式成立。
據公示材料顯示，法博智能移動FARobot資本額為新臺幣2億元。其中，富士康以現金出資1．02億元，持股51％；凌華以現金出資0．98億元，持股49％。未來FARobot將針對生產、倉儲，以及零售、醫療等產業的移動載具應用，打造以實時資料分散式服務（Data Distribution Service， DDS ）為基礎的群機智主次世代軟體平臺與自主移動機器人（AMR）等產品和服務，為企業客戶加速導入AMR，提升流程效率，創造競爭優勢。
富士康和凌華聯手進軍機器人行業，將實現各產業次世代自主移動機器人（Autonomous Mobile Robot，AMR）應用落地的全球布局，新團隊能在三年內展現出合作成果。同時，法博智能未來將針對生產、倉儲，以及零售、醫療等產業的移動載具應用，打造以實時資料分散式服務為基礎的群體機器人智能主（Swarm Autonomy）次世代軟體平臺與自主移動機器人等產品和服務。
目前，法博智能已經推出了系列AMR以及配套軟件。
