這款無(wú)人叉車(chē)擁有緊湊的尺寸——1685*850*1903mm，其轉(zhuǎn)彎半徑僅為1335mm，這一窄車(chē)身設(shè)計(jì)與超小轉(zhuǎn)彎半徑的完美結(jié)合，使其能夠輕松穿梭于狹窄通道之中，游刃有余地應(yīng)對(duì)各種空間挑戰(zhàn)。
針對(duì)跨樓層搬運(yùn)等特定場(chǎng)景的空間限制，LXST20-D叉車(chē)的車(chē)體高度經(jīng)過(guò)了精心調(diào)整，確保了其在這些場(chǎng)景下的卓越適應(yīng)性。
它擁有2噸的額定載荷，不僅滿足了輕負(fù)載搬運(yùn)的需求，還能輕松應(yīng)對(duì)普通搬運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了高效與靈活的雙重優(yōu)勢(shì)。
另外，該叉車(chē)狀態(tài)燈由原先的前方單一指示升級(jí)為四面指示，讓工廠人員隨時(shí)掌握運(yùn)行狀態(tài)，提升作業(yè)安全。
3D SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)加持，項(xiàng)目導(dǎo)入快
LXST20-D集成激光雷達(dá)3D SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)，輕松繪制百萬(wàn)平米級(jí)廣闊空間的精準(zhǔn)3D點(diǎn)云地圖，其強(qiáng)大的環(huán)境感知能力，捕捉豐富細(xì)節(jié)，為精準(zhǔn)定位導(dǎo)航奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。部署過(guò)程高效便捷，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)改造或業(yè)務(wù)流程調(diào)整，僅需1-2周，即可快速部署超過(guò)10臺(tái)無(wú)人叉車(chē)，項(xiàng)目啟動(dòng)迅速，極大縮短實(shí)施周期。
“7+1”激光雷達(dá)+慣導(dǎo)組合，定位防護(hù)超能打
LXST20-D集成7顆自研激光雷達(dá)和1顆天陸海高精度慣導(dǎo)，這一組合極大增強(qiáng)其定位穩(wěn)定性。
分別置于車(chē)頂、中、底及叉尖的激光雷達(dá)，從上至下覆蓋3D定位導(dǎo)航、立體防護(hù)、棧板識(shí)別、防撞及叉尖保護(hù)功能，同時(shí)又做到全方位感知低位至高位障礙物，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角立體防護(hù)，預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保安全無(wú)憂。
應(yīng)對(duì)多變場(chǎng)景，室內(nèi)外通用
采用激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)，LXST20-D實(shí)時(shí)構(gòu)建高精度地圖，精準(zhǔn)定位與路徑規(guī)劃，無(wú)懼室內(nèi)外復(fù)雜光線、人車(chē)混雜等場(chǎng)景。
它具備室內(nèi)外無(wú)縫切換能力，無(wú)需額外設(shè)置，即可平滑過(guò)渡，大幅提升物流運(yùn)輸效率與靈活性。
高精度托盤(pán)識(shí)別與智能學(xué)習(xí)算法融合應(yīng)用
LXST20-D利用128線激光雷達(dá)精準(zhǔn)掃描，迅速獲取托盤(pán)形狀、尺寸及位置，實(shí)現(xiàn)三維建模。結(jié)合先進(jìn)學(xué)習(xí)算法，高精度識(shí)別棧板，精準(zhǔn)叉卸貨物。即便面對(duì)托盤(pán)可能出現(xiàn)的歪斜或偏移情況，無(wú)人叉車(chē)也能迅速進(jìn)行二次識(shí)別，智能調(diào)整車(chē)體與叉齒的姿態(tài)，再次精準(zhǔn)地完成叉取作業(yè)，確保物流搬運(yùn)的順暢與高效。
高度集成多系統(tǒng)，拓展性能強(qiáng)
LXST20-D無(wú)縫對(duì)接WMS、WCS及FMS等系統(tǒng)，賦能倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化與高效多機(jī)調(diào)度。其卓越的拓展性能，輕松集成庫(kù)位監(jiān)控、梯控、卷簾門(mén)控等多樣模塊，精準(zhǔn)貼合用戶實(shí)際作業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)定制化智能制造及智能搬運(yùn)系統(tǒng)解決方案。
公交環(huán)流模式，高頻搬運(yùn)作業(yè)
在公交環(huán)流模式中，LXST20-D能做到開(kāi)箱即用，即使是“小白”，也能根據(jù)操作說(shuō)明設(shè)置路線和任務(wù)。
LXST20-D不僅能夠嚴(yán)格遵循預(yù)設(shè)路線執(zhí)行高效的循環(huán)運(yùn)輸任務(wù)，還能依據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整，輕松實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線的縮減或拓展。
它采用按站?？颗c隨需即停的運(yùn)營(yíng)模式，具備無(wú)縫切換人工與自動(dòng)模式的能力，使操作人員能夠在任何時(shí)刻輕松接管控制權(quán)，從容應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)狀況與變化場(chǎng)景，確保了運(yùn)營(yíng)的平穩(wěn)與安全。
自主充電，智能化能源管理
利用精準(zhǔn)電量監(jiān)測(cè)、智能路徑規(guī)劃及自主充電技術(shù)，LXST20-D在電量低時(shí)能自動(dòng)回到充電樁充電，智能調(diào)控充電速度，防止過(guò)充過(guò)放，保障穩(wěn)定運(yùn)行，滿電續(xù)航達(dá)6小時(shí)。
LXST20-D無(wú)人叉車(chē)以其卓越的性能、靈活的操作、高度集成的開(kāi)放性，成為現(xiàn)代物流行業(yè)的理想選擇。無(wú)論是短期的臨時(shí)項(xiàng)目還是長(zhǎng)期的頻繁作業(yè)，它都能高效應(yīng)對(duì)，解決實(shí)際操作中的各種挑戰(zhàn)。
