到2020年，特斯拉計劃提高產能，每年生產多達100萬輛汽車。作為對比，特斯拉2015年的汽車產量僅為5萬輛多一點點。
不過，在實現這些目標之前，特斯拉首先必須完成其位于內華達州里諾市郊的超級電池工廠Gigafactory的建設。根據預計，Gigafactory工廠將于2017年正式投入試生產。
我們現在已經通過特斯拉和馬斯克知道了一些關于Gigafactory工廠的詳細細節，這些細節相當令人興奮。 下面，就讓我們一起來看一下關于Gigafactory工廠的18個最為令人難以置信的事實：
Gigafactory工廠的占地面積相當于中央公園三倍以上
Gigafactory位于內華達州斯托里縣，占地面積將近3000英畝。這個超級電池工廠的原址占地1000英畝，但是在2015年6月份，特斯拉又購買了與其相鄰的1864英畝土地。 馬斯克表示，這筆交易將會讓Gigafactory工廠的規模擴大50倍或100倍。
工廠本身也很巨大，可能會進一步擴大
目前，Gigafactory工廠高71英尺，占地超過550萬平方英尺（約合126英畝）。更直觀一點來講，這相當于95個足球場的大小。事實上，馬斯克在參觀Gigafactory超級電池工廠的時候，也對其龐大的規模贊嘆不已。
6月初，馬斯克在接受采訪的時候表示：“如果你親眼看到它，就會發現它瘋狂地大，就像是外星人無畏戰艦，令人難以置信。”
它的規模非常地大，它將成為全球第二大建筑物
這張照片拍攝的是位于內華達州里諾市附近的特斯拉Gigafactory超級電池工廠的建設工地。來自彭博社的報道稱，到2020年，Gigafactory的規劃占地面積將達到136萬平方英尺。
一旦完工，Gigafactory將成為全球第二大建筑物，規模僅比位于華盛頓州埃弗雷特市的波音工廠略小。按照體積計算，后者是全球最大的建筑物。
它的建筑質量可以抵御地震
Gigafactory工廠由四個不同的結構組成，而每個結構又建在獨立的地基之上，所以能夠更好地抵御地震的沖擊。來自《里諾新聞報》的報道稱，僅地基一項，特斯拉就花費了大約而1600萬美元。
它將使得特斯拉的下一代車型更廉價
根據特斯拉的官網信息，Gigafactory工廠將大幅地削減電池成本，原因是“它實現了規模使用效益、創新性生產工藝，同時減少了浪費現象，并且對廠區位置進行優化”。
一旦這個工廠到2020年投入全面運營，它將會讓特斯拉的電池價格降低大約30%。得益于電池成本的下降，特斯拉Model 3汽車的售價將大約為3.5萬美元。
舊軌道車將被完整地運入Gigafactory工廠，然后成為制造電池的材料
雖然特斯拉并未披露它將如何在Gigafactory工廠實現“終極規模經濟”的途徑，但是我們知道“循環利用”將是這種努力的重要組成部分。
最近，馬斯克在一個投資者大會中表示，為了實現這個目標，特斯拉將從事其他任何一家電池制造商從未做過的事情。 馬斯克大會中表示：“我們會將舊軌道車運進來，并且將它們作為制造電池的材料。”但是，馬斯克并未公布這個計劃的詳細細節。
一切東西都將被回收利用
Gigafactory將配備最先進的循環利用系統，并且提供舊電池組的回收利用能力。除了舊軌道車之外，還有很多東西都是可以回收利用的。
特斯拉的目標是利用可再生能源供電
Gigafactory工廠將產生其所需要的所有能量。Gigafactory工廠的屋頂將鋪設太陽能電池板，周圍的山頂也將布滿太陽能電池板，用以捕捉更多的能量。同時，特斯拉還將充分利用地熱和風力來滿足Gigafactory的能源需求。
特斯拉的發言人表示，Gigafactory超級電池工廠周圍常常會出現野馬。
工廠將有150萬加侖的水箱
Gigafactory超級電池工廠將配備150萬加侖的鋼制儲水箱，形象一點來講，它們的儲水量是奧運規格游泳池的兩倍。
它將會是全球最大的鋰電子電池工廠
特斯拉已經是全球使用鋰離子電池最多的公司，甚至超過了諸如蘋果和三星這樣的設備制造商。但是，特斯拉很快也將成為全球最大的鋰離子電池生產廠商。
特斯拉的目標是，在2020年，該公司的汽車年產量將達到100萬輛。 為了給所有這些車輛供電，特斯拉2020年生產的電池組將比2013年所有鋰離子電池廠商生產的電池組總和還要多。
工廠的電池制造將非常快速
馬斯克已經明確表示，特斯拉的目標是成為全球最好的制造商，而Gigafactory在這個過程中將扮演重要的角色。
馬斯克在最近一次的分析師電話會議中表示：“我們的工程團隊正在與松下密切合作，將大幅地提高電池的制造效率。我認為，我們的電池制造效率將達到全球最好的工廠的三倍，這是相當不錯的。”
它將花費特斯拉及其合作伙伴數十億美元
到2020年，特斯拉及其合作伙伴松下和豐田公司，在Gigafactory工廠中的總投入將達到50億美元，僅特斯拉自己對Gigafactory的直接投資救達到大約20億美元。
工廠員工總數將超過6000
一旦Gigafactory工廠于2020年建成，它將可以容納大約6500名員工。來自彭博社的報道稱，截至今年5月份，Gigafactory工廠中已經有大約350名員工。 根據特斯拉的官網介紹，該公司正在為Gigafactory工廠招聘部分崗位，其中包括人力資源和工程技術等崗位。
機器人將被用于執行某些任務
4月份，我們看到名為“自動導引車”（AVGs）的移動機器人出現在工廠中，它們通常被制造業用于將材料自一處移動到另外一處。這些機器人通過地上的磁帶自行導航，它們還配備有傳感器和激光系統去幫助引導。 除了自動導引車之外，Gigafactory工廠中還配備機械臂去幫助人類制造電池組。
工廠中的會議室將以化學元素命名
來自彭博社的報道稱，Gigafactory工廠中的會議室將會以制造電池的化學元素命名，包括鋰、鈷、鎳、鋁和硅。
外形很像鉆石，非常美觀
就如同特斯拉的電動汽車一樣，Gigafactory工廠的設計同樣也會吸引不少人的眼球。 馬斯克在內華達州舉行的新聞發布會上表示：“我們會小心謹慎，確保它看上去十分美觀，與周圍環境融為一體。雖然它只是一個工廠，但是我們會注重美學設計。”
他還補充說，“Gigafactory工廠的外形就像是一顆鉆石一樣，其中的原因是，如果你把它造成一個盒子形狀的，我們將不得不清理走更多的泥土。所以，為了讓它與周圍的環境融為一體，我們會讓Gigafactory工廠形如鉆石。”
此外，Gigafactory工廠真正地正北向。這樣，屋頂的太陽能電池板就能合理對齊了。馬斯克表示：“我認為，這種設計具有一定的浪漫色彩，它的形狀像是一顆鉆石，真正地朝北向，但是也有其實用性。”
將來會有更多類似于Gigafactory的工廠出現
去年11月份，馬斯克在Baron投資會議中表示，特斯拉計劃在未來建設更多類似于Gigafactory的工廠。 實際上，從技術上來講，Gigafactory的名稱是“Gigafactory 1”，我們未來預計將會看到更多的超大型工廠。(文章來源于牛華網 巧艷 編譯)
