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煙臺延鋒江森座椅公司的“機器換人”智造升級

發布時間: 2017-02-24 09:02:53 來源:

核心提示: 潔凈明亮的車間中,工業機器人繁忙地勞作著,AGV小車(自動搬運設備)自動運輸著各種原材料,機器人準確識別后,迅速放在相應的工序上,大數據平臺對容易出錯的環節進行快速精確的檢測,每件產品“胎里”自帶追溯碼……
    潔凈明亮的車間中,工業機器人繁忙地勞作著,AGV小車(自動搬運設備)自動運輸著各種原材料,機器人準確識別后,迅速放在相應的工序上,大數據平臺對容易出錯的環節進行快速精確的檢測,每件產品“胎里”自帶追溯碼……
    在煙臺延鋒江森座椅公司的“機器換人”、智造升級計劃中,未來三年,該公司將建設“3D智慧工廠”。在這個“智慧工廠”里,從原材料訂貨、物料配送、生產制造、產品發運等各個環節實現“機器換人”。

    現場:“機器換人”作業更精準
    昨天上午,記者走進煙臺延鋒江森座椅的生廠車間,頭頂上“流動”著成排的座椅發泡,金屬件也通過懸掛鏈在空中匯入,流水線兩側入目的是各種藍色、黃色機器手、電動擰緊槍,沒有嘈雜的聲音,只有工人們低頭忙碌的身影。
    在大發泡生產線上,兩臺德國進口的機器人揮著如同變型金剛的手臂“面對”不同的模型,快速地進行澆注作業。“它‘手’下有幾十種模具,機器人能自動辨識這是什么車型的模具,按照既定軌跡進行澆注。”延鋒江森生產經理包天罡介紹,以前發泡換模架、清掃衛生都需要人工操作,生產線一停就得耽誤兩三個小時,自從采用機器人和自動化生產線后,效率大大提高,從澆注到換模、自動清理一次性完成,現在已達每6秒下線一個模架的速度。“這條后排座椅生產線一小時可以下線65輛車的座椅,是專門出口歐美的車型,它安裝了智能型安全檢測系統。”包天罡說,人坐在座椅上就能自測出體重,這個數據指標在危險發生時,能自動控制安全氣囊打開的大小。同時,系統對安全性能指標自動檢測相關數據實時傳到國外客戶處,可以直接追溯到工廠的各個生產環節和關鍵特性。
    走在延鋒江森座椅廠區里,記者發現,智造工廠已成雛形,智能設備一應俱全——在座椅裝配線上,每天要生產6種車型、40多個不同的配置,需要2000多種原材料,智能系統通過數據識別后,自動把訂單分解,把原材料信息傳輸到系統平臺上,然后把所需零件打散到每個配料盒中,自動配送,讓工人安裝省時省力;全自動座椅電動槍自帶防錯系統,擰緊螺栓順序全部由電腦操控;自動搬運機械手配置光電感應開關,80多斤重的模具輕輕一抓完成送料……
    省人:工廠“天上地下”立體布局
    懸掛鏈將發泡和金屬件掛在空中,下邊是生產線、工人和設備,地下還有地坑線傳輸,整個廠區顯得逼仄。在自身的智造轉型中,“機器換人”成為企業必要的解決方案。“我們這個工廠一期只有60畝,為了節約空間,全部按照‘天上地下’立體布局。目前使用的鋼平臺,也是為了充分利用廠地面積。”包天罡介紹,今年,公司主要對南廠區進行改造,將物流傳遞過程中的工藝進行智能化升級改造。
    以前手工包覆一個座椅頭枕,至少要用2分鐘以上,目前在全自動流水線上,每15秒就能自動成型1個頭枕,而且相比以前的手工包覆,在質量和外觀上更出色。“現在平均每天的產量2500套座椅,南北廠兩條生產線,每條線都不到120人。每天要包覆的頭枕有1萬個,以前單單包覆頭枕就需要42個人,現在整條頭枕生產線只需要6個人就夠了。”包天罡說。
    通過智能改造,機器換人,煙臺延鋒江森用工數量大幅銳減,從原來的1100人減至目前的900人,未來的目標是減少到700人甚至更少。
    藍圖:3年內建設新智能工廠
    “近幾年車市火爆,我們廠連續3年產值增長,累計增幅達75%以上,訂單驟增,預計明年要上新的車型,說實話,目前場地面積小已經成為制約工廠發展的瓶頸。”煙臺延鋒江森座椅有限公司總經理代鳳朕坦言,一方面,企業將繼續應用機器人及智能設備,提升效率和產品質量,另一方面,就是規劃建設一處新的智能工廠。“‘無人化、少人化’就是工業4.0要做的事情。”代鳳朕告訴記者,“機器換人”也好,“無人工廠”也好,這是企業發展的需要,也是轉型的需要,我們必須重新擇址建設一個“精益智能化工廠”。
    目前,新的智能工廠正在選址規劃中。同時為加大零部件出口規模,延鋒江森還將規劃建設出口加工基地及北方區域研發中心。
    在規劃的智能工廠中,將實現AGV小車從原材料到半成品到成品的系列自動運輸,在配料盒中,機械臂可以按照既定程序進行位置識別,拿取原材料,替代人工實現瑣碎零件的安裝固定。
    此外,所有供應商、原材料、產品、倉儲、物流、銷售、績效、流程、變更等全部要素賦予身份標識和自動識別功能,通過自動識別和數據采集,建立企業的大數據庫,進而通過數據時時掌控公司現狀,開展持續改進和分析支撐公司決策,實現智能制造。
    謀劃:福山向智能制造蛻變
    在福山,像延鋒江森這樣的智能制造企業絕非孤山獨景。
    在德爾福柴油系統公司,共軌式電控燃油噴射技術系統,實現了對噴射壓力微米級別的精準控制,相當于一根頭發絲的1/60;博世華域轉向系統公司生產的電動助力轉向系統,可以根據不同路況、不同時速,自動調整轉向力度,保證低速時駕駛輕便,高速時穩定可靠;在三立(煙臺)車燈有限公司,生產出來的新型LED車燈,燈光柔和,不刺激眼睛,潔凈度和精確度非常高……
    這些精密化、科技含量更高、性能更優越的產品正是得益于企業的“機器換人”計劃。
    工業機器人的廣泛應用,使得福山區制造企業的車間日益智能化,逐步變身高科技的“無人工廠”,不僅降低了成本,還極大提高了生產效率。
    為加快推進工業企業轉型升級,福山區已建立了優惠政策支持體系。
    記者了解到,今年,福山區深化實施“聚福英才計劃”,大力引進“千人計劃”“長江學者”“泰山學者”“雙百計劃”等國家和省市級人才。
    同時,引導企業樹立“人才強企、科技興企”的理念,加強產學研合作,提高科研人員成果轉化收益比例,積極運用“互聯網+”“機器換人”等新模式改造提升傳統產業,實施技術創新和產品研發,促進工業化與信息化相融合,培育一批高新技術企業,不斷提升產業層次和競爭力。
    流水線上,很多設備用上了自動系統。

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