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航天科工集團(tuán)研發(fā)“天網(wǎng)一號(hào)” 攔截?zé)o人機(jī)成功率可達(dá)80%

發(fā)布時(shí)間: 2017-05-20 04:05:33 來(lái)源:北京青年報(bào)

核心提示: 記者從中國(guó)航天科工集團(tuán)公司二院獲悉,該院206所自主研制的“天網(wǎng)一號(hào)”低慢小航空器攔截系統(tǒng),對(duì)“低空、慢速、小目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)全空域探測(cè)與高精度跟蹤,并采用網(wǎng)式攔截,綜合攔截成功率可達(dá)80%。

進(jìn)入4月以來(lái),全國(guó)各地遭遇10余起無(wú)人機(jī)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)附近的事件,其中西南地區(qū)成為重災(zāi)區(qū)。無(wú)人機(jī)“黑飛”威脅民航安全事件頻發(fā),嚴(yán)重干擾了正常社會(huì)秩序。記者從中國(guó)航天科工集團(tuán)公司二院獲悉,該院206所自主研制的“天網(wǎng)一號(hào)”低慢小航空器攔截系統(tǒng),對(duì)“低空、慢速、小目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)全空域探測(cè)與高精度跟蹤,并采用網(wǎng)式攔截,綜合攔截成功率可達(dá)80%。

近期,無(wú)人機(jī)“黑飛”威脅民航安全事件頻發(fā),嚴(yán)重干擾了正常社會(huì)秩序,如何整治這一亂象引人關(guān)注。記者5月19日從中國(guó)航天科工集團(tuán)公司二院獲悉,該院206所自主研制的“天網(wǎng)一號(hào)”低慢小航空器攔截系統(tǒng),對(duì)“低空、慢速、小目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)全空域探測(cè)與高精度跟蹤,并采用網(wǎng)式攔截,綜合攔截成功率可達(dá)80%,為整治無(wú)人機(jī)“黑飛”亂象提供了新選擇。

據(jù)中國(guó)民航局方面介紹,僅今年1月中旬至2月中旬,就發(fā)生12起無(wú)人機(jī)違法違規(guī)運(yùn)行威脅民航安全事件,其中7起造成航班調(diào)整、避讓、備降、延誤。

業(yè)內(nèi)人士表示,如果重量為10公斤的無(wú)人機(jī)與飛行速度每小時(shí)900公里的飛機(jī)相撞,沖擊力將達(dá)到125萬(wàn)牛頓,其能量不亞于一顆小口徑炮彈,會(huì)造成機(jī)毀人亡的慘劇。由于常規(guī)武器裝備無(wú)法在城市復(fù)雜環(huán)境下對(duì)低慢小航空器實(shí)施有效處置攔截,如何防范低慢小航空器的干擾破壞,成為重點(diǎn)區(qū)域、重大活動(dòng)的安保難題。

針對(duì)這一問題,航天科工二院206所提出了基于低特征發(fā)射、軟殺傷網(wǎng)式攔截且適用于城市環(huán)境使用的低慢小航空器防控方案。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一、航天科工二院206所軍民融合總體研究室副主任申研介紹,該系統(tǒng)具有無(wú)煙、無(wú)焰、無(wú)光、微聲,集全空域探測(cè)與高精度跟蹤于一體等特點(diǎn),突破了低特征高精度網(wǎng)式攔截技術(shù)、高速動(dòng)態(tài)開網(wǎng)技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),可減小在城市環(huán)境中使用對(duì)人群、樓宇的附帶傷害,是一種對(duì)環(huán)境和社會(huì)影響較小的高效攔截方式。

過去兩月全國(guó)遭遇10余起無(wú)人機(jī)擾航事件

北京青年報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),進(jìn)入4月以來(lái),全國(guó)各地遭遇10余起無(wú)人機(jī)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)附近的事件,其中西南地區(qū)成為重災(zāi)區(qū)。

4月20號(hào),因無(wú)人機(jī)闖入禁區(qū),導(dǎo)致南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)14個(gè)航班晚點(diǎn)。當(dāng)?shù)鼐奖硎荆趯?duì)嫌疑人展開偵查,一旦查實(shí)將嚴(yán)厲處罰。

據(jù)媒體報(bào)道,5月5日,云南省政府新聞辦向媒體通報(bào)了多起無(wú)人機(jī)干擾昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)民航飛行事件的情況。5月1日,有無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)附近,造成昆明機(jī)場(chǎng)兩條跑道北端停止降落近半小時(shí),28個(gè)航班備降,4個(gè)航班返航,后續(xù)10個(gè)航班積壓,約6000名旅客出行受到影響。

5月9日,重慶機(jī)場(chǎng)官方微博表示,當(dāng)日中午機(jī)場(chǎng)南部受到無(wú)人機(jī)干擾,航班起降受影響,12架次航班備降外場(chǎng)。

5月12日凌晨1時(shí)許,重慶機(jī)場(chǎng)官方微博再次發(fā)布通告稱,5月12日晚,重慶機(jī)場(chǎng)兩度受無(wú)人機(jī)干擾,此次無(wú)人機(jī)干擾共造成重慶機(jī)場(chǎng)40余個(gè)航班備降,60余個(gè)航班取消,140余個(gè)航班延誤,上萬(wàn)旅客出行受到影響。

在南方地區(qū), 5月10日下午,珠海金灣機(jī)場(chǎng)遭遇疑似無(wú)人機(jī)干擾,致機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。

除了上述地區(qū),成都雙流機(jī)場(chǎng)更是因?yàn)槎啻卧庥鰺o(wú)人機(jī)擾航,成為關(guān)注焦點(diǎn)。

媒體報(bào)道稱,4月14日至今,已至少發(fā)生9起無(wú)人機(jī)擾航事件,造成逾百架航班備降、返航或出港延誤。

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