2018年，庫卡訂單收入33億歐元，同比下滑了8.5%；營收32億歐元，同比下滑6.8%；息稅前利潤率3%，同比下滑1.3個(gè)百分點(diǎn)；稅后利潤1660萬歐元，暴跌了81.2%。
庫卡前任CEO蒂爾·羅伊特曾經(jīng)創(chuàng)造出四倍的營業(yè)額和長年增長的利潤“神話”，一直到 2016年，庫卡機(jī)器人以45億歐元的天價(jià)“賣身”給美的集團(tuán)后，一切就戛然而止。
為何締造神話的前任CEO提前卸任？
事實(shí)上，2018年財(cái)報(bào)會(huì)表現(xiàn)糟糕早有預(yù)示，根據(jù)庫卡在去年十月底的盈利警告顯示，2018年的營業(yè)額會(huì)降低2個(gè)億，只達(dá)到33億歐元，4，5%的微薄利潤。而這只是個(gè)開始。
2018年12月，庫卡前任CEO蒂爾·羅伊特（Till Reuter）提前卸任，自2009年起一直擔(dān)任庫卡首席執(zhí)行官的他原本任期將延續(xù)到2022年，此次提前卸任，原因不明，他卸任后，庫卡首席財(cái)務(wù)官彼得·摩恩（Peter Mohnen）才接任了公司臨時(shí)首席執(zhí)行官。
在德國當(dāng)?shù)孛襟w眼中，羅伊特是因?yàn)闆]有實(shí)現(xiàn)中國幕后老板期望，被迫離職的，就連國內(nèi)媒體對他的離職原因都不感興趣，只有少數(shù)媒體表示懷疑，可事實(shí)真是如此么？
在羅伊特時(shí)代初期，庫卡確實(shí)帶來了一些變革，比如2013年人機(jī)合作的輕型機(jī)器人LBR iiwa；第一個(gè)“Cobots”，可以與人手牽手合作。后來就再也沒有新產(chǎn)品進(jìn)入市場了。結(jié)果就是，發(fā)那科，ABB和Yaskawa在Cobots產(chǎn)品上已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，還有丹麥的新來者Universal Robots新訂單不斷。
利潤暴跌八成 美的收購機(jī)器人巨頭庫卡是對是錯(cuò)？
一位行業(yè)的高管這樣評(píng)價(jià)庫卡：很多年以來，庫卡的重心早已不在產(chǎn)品研發(fā)上，而是注重外部影響力。
2017年庫卡在營收增幅18%的業(yè)績下，研發(fā)投入?yún)s只追加了1.6%。先前收購德國公司Connyun發(fā)力工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的投入也打了水漂。
庫卡被一點(diǎn)點(diǎn)打造成德國工業(yè)4.0的領(lǐng)軍企業(yè)形象，德國總理也時(shí)常光顧一下庫卡，就連收購也受歐盟“阻撓”，中國企業(yè)，當(dāng)然也包括普羅大眾的我們?yōu)槟苣孟聶C(jī)器人“四大家族”中這家年輕但技術(shù)研發(fā)成果突出的公司而沾沾自喜時(shí)，誰也沒想到結(jié)果會(huì)是這樣。
預(yù)計(jì)2019年還是不會(huì)太好過
暫不追究過去，我們一起看看庫卡的“止損”措施有哪些？
Mohnen出任臨時(shí)CEO不久就出了一套成本控制方案，計(jì)劃在2021年前，實(shí)現(xiàn)3億歐元的成本縮減目標(biāo)。包括德國奧格斯堡總部裁員350人、凍結(jié)德國總部所有崗位招新、嚴(yán)格審核試用期員工資質(zhì)以及大幅削減外包員工數(shù)量。除此之外，加大研發(fā)投入、聚焦并發(fā)力中國市場、優(yōu)化企業(yè)組織架構(gòu)，也被Mohnen列為應(yīng)對當(dāng)前情形的四大關(guān)鍵措施之一。
2018年，庫卡的研發(fā)投入增加了18%，達(dá)1.52億歐元，但研發(fā)投入滯后的紅利效果何時(shí)能夠體現(xiàn)在業(yè)績之上，仍不得而知。而過去幾年許多錯(cuò)誤的決定，卻已經(jīng)變成了數(shù)字。2019年對于庫卡來說將是一個(gè)災(zāi)難年。
事實(shí)上，缺少對應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人以及系統(tǒng)集成的用戶網(wǎng)才是美的最大問題所在，美的集團(tuán)競爭對手不會(huì)選擇庫卡，其他領(lǐng)域的訂單似乎也不見起色，在收購庫卡初期，所有人都相信，與美的的結(jié)合是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，尤其在中國。可是，與其它三大重要競爭對手相比，庫卡正變得越來越弱，尤其在中國！
