4月23日，由中國移動機器人（AGV）產業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略機器人產業(yè)研究所、《物流搬運機器人》雜志社承辦、倉庫社區(qū)協(xié)辦的《第九屆生產物流與智能倉儲暨物流搬運機器人推進大會》在深圳市龍崗區(qū)友和國際大酒店正式舉行！
隨著中國智能制造2025和工業(yè)4.0概念的深化，企業(yè)的生產及倉儲物流行業(yè)正面臨一次全新的升級，作為智能物流的核心硬件設備，AGV機器人受到社會各界的關注。AGV機器人已從傳統(tǒng)的煙草、醫(yī)藥、汽車行業(yè)深入拓展到電商、快遞、3C、日化品等等行業(yè)。而隨著行業(yè)應用的不斷深入，對AGV的技術發(fā)展也提出了更多要求。
華南區(qū)AGV產業(yè)現(xiàn)狀如何？未來AGV技術發(fā)展趨勢如何？不同的行業(yè)對AGV應用又有哪些特殊需求？本次會議上，超過100家各行各業(yè)的終端應用需求企業(yè)，以及智能物流產業(yè)鏈系統(tǒng)集成、AGV本體以及核心零配件廠商等共計350人共聚一堂，共同探討了AGV機器人在各行業(yè)應用的痛點及解決方案。
圖：中國移動機器人（AGV）產業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長、新戰(zhàn)略機器人產業(yè)研究所副所長李進科
核心內容：2018年中國市場新增移動機器人（AGV）29600臺，較2017年實現(xiàn)35.22%的增長。2018年中國AGV市場銷售規(guī)模達到42.5億元，較之2017年達到49%的增長率。預計2019年AGV產業(yè)市場規(guī)模將突破60億人民幣。
今天國際：廠內智能物流倉儲系統(tǒng)及AGV搬運
圖：聯(lián)盟副主席、深圳市今天國際智能機器人有限公司副總經理 王勇
核心內容：自動化智能倉儲技術正在逐步取代傳統(tǒng)人工倉儲，AGV作為其中重要設備不可缺少，而伴隨著智能物流的不斷發(fā)展，AGV搬運未來也會發(fā)生一些變化，例如5G技術的引入，視覺導引形式會占據一席之地。同時AGV作為智能倉儲物流的重要數(shù)據點，也將會更多影響系統(tǒng)的AI決策。
合肥井松:視覺導航倉儲機器人的應用場景與現(xiàn)狀
圖：合肥井松自動化科技有限公司銷售總監(jiān) 胡敏
核心內容：視覺導航是通過攝像機和SLAM的算法來實現(xiàn)定位的導航，視覺導航AGV解決了傳統(tǒng)AGV對定位識別物的依賴，定位精度和柔性都比較高，成本比較低，最大的特點是能在交叉作業(yè)場所中使用，比如汽車行業(yè)工廠的環(huán)境。其劣勢則在于對地面平整度的要求比較高。
林德叉車：傳統(tǒng)叉車自動化改造方案分享
圖：林德(中國)叉車有限公司產品管理經理 鄭鑫清
核心內容：2018年自動化叉車廠家已經超過50家，主要來自第三方AGV改裝廠家，傳統(tǒng)叉車廠家，物流或自身需求廠家， 人工智能獨角獸公司。而目前比較常見的叉車自動化改造方案——模擬控制器法和改造控制器法均存在著一些問題，未來要想實現(xiàn)簡單、快速、高效的改造方案，協(xié)議開放，制定標準唯一的控制協(xié)議是有效途徑。
牧星智能：AI技術助力智慧物流高速發(fā)展
圖：蘇州牧星智能科技有限公司市場總監(jiān) 王強
核心內容：智慧物流即基于應用場景，建立數(shù)據驅動的柔性生產系統(tǒng)，實現(xiàn)業(yè)務流程全面優(yōu)化，打造業(yè)務和數(shù)據平行映射的智能場景后，引用無縫嵌入系統(tǒng)的智能物流設備。隨著智能制造技術的成熟和開發(fā)成本的下降，物流自動化領域對AI技術的應用也越來越多，借此實現(xiàn)真正的智慧物流。
國自機器人：革命性叉車發(fā)布
圖：浙江國自機器人技術有限公司AGV產品總監(jiān) 金律君
核心內容：國自發(fā)布全新的輕型叉式AGV——SLIM，自重僅為590KG，車體寬度僅為882mm，最大荷載卻達到1400KG，起升高度達到1.6M，可實現(xiàn)多樓層運行。搭載國自機器人自主研發(fā)的GRACE系統(tǒng)，支持混合導航模式；SLIM在達到堆高式AGV的載重要求同時，只需2M的通道寬度。
迦智科技：無軌導航AGV在制造業(yè)物流中的實例應用
圖：杭州迦智科技有限公司CTO 孫逸超
核心內容：勞動力短缺、個性化需求定制化的增加以及作業(yè)設備、物流設備與倉儲設備的不靈活不協(xié)調同是目前生產制造面臨的主要問題，制造的柔性化有待提升。在廠內物流搬運中，無軌導航AGV能夠最大限度的實現(xiàn)物料搬運的柔性化，能夠給制造業(yè)帶來更大的價值。
曠視科技：“連接+協(xié)作”助力倉儲智能化升級
圖：北京曠視科技有限公司副總裁 任志偉
核心內容：智能倉儲行業(yè)需要連接和協(xié)作，信息打通和智能決策才是AI和IoT在倉儲智能業(yè)務最核心的點。曠視河圖是一套致力于機器人與物流、制造業(yè)務快速集成，一站式解決規(guī)劃、仿真、實施、運營全流程的AIoT操作系統(tǒng)。
東杰智能：生產及倉儲物流環(huán)節(jié)的智能化整線布局
圖：山西東杰智能物流裝備股份有限公司銷售總監(jiān) 張正華
核心內容：一個成功的系統(tǒng)解決方案，必須包含強大的軟件，但更重要的是：前期系統(tǒng)規(guī)劃，后期系統(tǒng)集成。東杰智能的平改立α系統(tǒng)能夠通過頂層整體規(guī)劃和軟件信息化總集成、中層自動化控制系統(tǒng)、底層堆垛式AGV和提升設備等為倉庫構建效能提升綜合解決方案。
蘭劍物流：智慧物流系統(tǒng)集成的難點與案例分享
圖：山東蘭劍物流科技股份公司高級副總裁 劉鵬博士
核心內容：在智慧物流系統(tǒng)建設中，場景的多樣性和適用性、柔性和擴展性以及產出的多方面和多維度等都是需要考慮的因素。蘭劍物流針對各行業(yè)的企業(yè)的真實需求，制定了針對性的行業(yè)創(chuàng)新解決方案，其智能物流系統(tǒng)集成也形成了一套流程：數(shù)據分析-方案設計-仿真-ROI分析。
真樂發(fā)貿易集團：制造企業(yè)對于智能制造與倉儲的升級需求
圖：GFT真樂發(fā)貿易集團有限公司倉庫總經理 王紅業(yè)
核心內容：應用終端希望通過倉庫自動化及智能化，提高倉庫賬務準確率、空間利用率、工作效率、庫存周轉率，實現(xiàn)管理自動化，從而達到成本降低。
話題討論
1、不同行業(yè)對于AGV及智能物流的需求與理解；
2、AGV軟件與硬件技術的攻關；
3、智能物流系統(tǒng)集成的難點與痛點。
主持人：中國移動機器人（AGV）產業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長、新戰(zhàn)略機器人產業(yè)研究所副所長李進科
嘉賓：
1、GFT真樂發(fā)集團 倉庫總經理 王紅業(yè)；
2、中糧武漢分公司倉儲經理 吳清萍；
3、曠視科技 副總裁 任志偉；
4、蘭劍物流科技 高級副總裁 劉鵬博士；
5、林德(中國)叉車有限公司產品管理經理 鄭鑫清 ；
作為華南區(qū)一場專業(yè)的行業(yè)盛會，本次論壇上，業(yè)內人士從不同的角度解讀了當下行業(yè)存在的問題及未來發(fā)展的趨勢。中國移動機器人（AGV）產業(yè)聯(lián)盟致力于推進移動搬運機器人在各行業(yè)更好的應用，5月16日，聯(lián)盟還將在東莞現(xiàn)代國際博覽中心3號館舉行《手機先進制造與物流倉儲技術應用前瞻發(fā)展峰會》，敬請期待！
