吉利和沃爾沃強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的領(lǐng)克，成立僅僅兩年多的品牌，給業(yè)內(nèi)的感覺像發(fā)揮超常的“跳級生”。作為最年輕的中國品牌，2018年是領(lǐng)克的產(chǎn)品元年。領(lǐng)克相繼推出領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03三款高品質(zhì)車型，形成“SUV+轎車”、“燃油+新能源”的立體產(chǎn)品布局，全面出擊中高端品牌市場。
那么領(lǐng)克的汽車是如何誕生的呢？今天，小編就帶領(lǐng)大家走進(jìn)領(lǐng)克的張家口工廠，看看傳說中達(dá)到沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)的全新工廠有著怎樣的實(shí)力。
領(lǐng)克汽車張家口工廠位于張家口市懷安縣，是一座集沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝于一身的現(xiàn)代化工廠。總投資125億元，占地面積80萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)20萬輛，是領(lǐng)克02以及領(lǐng)克后續(xù)新車型的生產(chǎn)基地。自動(dòng)化、智能化成為了領(lǐng)克汽車張家口工廠最重要的屬性。
在這里，領(lǐng)克率先推出“工業(yè)4.0”理念，嚴(yán)格按照沃爾沃全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和管理，其智能化、信息化、柔性化、自動(dòng)化程度達(dá)到國際領(lǐng)先水平，真正的把“智能”融入到了汽車制造、生產(chǎn)當(dāng)中。工廠通過MES制造執(zhí)行系統(tǒng)、LES（物流執(zhí)行系統(tǒng)）、VCATS（車輛設(shè)置和測試系統(tǒng)）等多項(xiàng)系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)了完全的自主控制，避免了應(yīng)用第三方服務(wù)器帶來的潛在不可控風(fēng)險(xiǎn)。
其中在領(lǐng)克工廠的焊裝車間中，共有各式機(jī)器人共285臺(tái),全部采用來自KUKA提供的產(chǎn)品,確保了主焊線的焊接自動(dòng)化率達(dá)到100%。當(dāng)然,除了主焊線外,部分分總成的焊接還需要人工輔助完成,因此整個(gè)焊裝車間的自動(dòng)化率約為80%。
沖壓車間的拾取設(shè)備采用瑞士進(jìn)口GUDEL最新二代單臂機(jī)械手，既可以達(dá)到雙臂系統(tǒng)的穩(wěn)定性又可以媲美機(jī)器人的柔性，其運(yùn)動(dòng)軌跡經(jīng)過了3D動(dòng)態(tài)模擬分析，代表著當(dāng)今世界最先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)。
吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧說過：“領(lǐng)克汽車是新時(shí)代的高端品牌，承載了中國汽車品牌走向高端、走向全球的重要使命。張家口工廠的落成對吉利2020戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)和全球戰(zhàn)略布局均有著重要意義。我們將以新工廠的落成為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)奮斗者精神，持續(xù)引進(jìn)全球一流汽車零配件供應(yīng)商，帶動(dòng)高端汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，引領(lǐng)華北汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”
領(lǐng)克耗費(fèi)巨大精力與資金創(chuàng)建的張家口工廠也為領(lǐng)克品牌持續(xù)高速的發(fā)展添上了一個(gè)后盾，而憑借著如此優(yōu)異的條件，我們也相信在不久的未來，中國汽車可以跑遍全世界。
