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怡豐機(jī)器人蔡穎杰:做AGV領(lǐng)域?qū)嵏杉?/h2>

發(fā)布時(shí)間: 2019-08-12 10:08:46 來源:新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體

核心提示: 人物介紹:蔡穎杰,高級(jí)工程師,畢業(yè)于江蘇科技大學(xué)自動(dòng)化專業(yè),從事AGV單機(jī)及系統(tǒng)研發(fā)19年,獲專利59件。深圳市高層次專業(yè)人才(享受政府津貼),浙江工業(yè)大學(xué)碩士研究生導(dǎo)師,深圳技術(shù)大學(xué)客座教授,江蘇科技大學(xué)校外學(xué)業(yè)導(dǎo)師,中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車設(shè)備工作委員會(huì)專家,深圳市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任(深圳物流運(yùn)輸用無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室),AGV行業(yè)資深專家。現(xiàn)任深圳怡豐機(jī)器人科技有限公司總經(jīng)理。
文/新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體實(shí)習(xí)記者  北棠


人物介紹蔡穎杰,高級(jí)工程師,畢業(yè)于江蘇科技大學(xué)自動(dòng)化專業(yè),從事AGV單機(jī)及系統(tǒng)研發(fā)19年,獲專利59件。深圳市高層次專業(yè)人才(享受政府津貼),浙江工業(yè)大學(xué)碩士研究生導(dǎo)師,深圳技術(shù)大學(xué)客座教授,江蘇科技大學(xué)校外學(xué)業(yè)導(dǎo)師,中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車設(shè)備工作委員會(huì)專家,深圳市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任(深圳物流運(yùn)輸用無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室),AGV行業(yè)資深專家。現(xiàn)任深圳怡豐機(jī)器人科技有限公司總經(jīng)理。


 


一朝成名天下知,這句話用在怡豐機(jī)器人身上最為貼切,2015年怡豐機(jī)器人因其獨(dú)特的停車機(jī)器人產(chǎn)品迅速火遍全國,甚至引起全球關(guān)注。但熱度退后,怡豐機(jī)器人如何把握公司走向,拿什么延續(xù)大眾期待,其創(chuàng)始人蔡穎杰先生給出了明確答案——實(shí)干及創(chuàng)新。


過去不沉湎:停車機(jī)器人繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)  


“提起2015年的怡豐機(jī)器人,我到現(xiàn)在仍然覺得這是一場巨大的焦點(diǎn)事件。”怡豐機(jī)器人總經(jīng)理蔡穎杰先生對(duì)新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者講述,“當(dāng)時(shí),我們第一款梳齒型停車機(jī)器人產(chǎn)品問世后,怡豐機(jī)器人迅速走紅,一時(shí)間大有現(xiàn)實(shí)版‘網(wǎng)紅’企業(yè)的狀態(tài),從深圳市到國家層面,各地政要紛紛親臨怡豐視察,之后更是被央視新聞、各大新聞媒體爭相報(bào)道,門庭若市。


如此強(qiáng)烈的反響,其主要原因就在于怡豐創(chuàng)新性的推出了停車機(jī)器人。


所謂停車機(jī)器人其實(shí)是一種將AGV技術(shù)與車輛搬運(yùn)技術(shù)相結(jié)合的新型AGV。“未來,隨著城市土地資源的進(jìn)一步緊缺,汽車數(shù)量的進(jìn)一步增大,大密度立體停車場是未來建設(shè)的主流形式,同時(shí)人們對(duì)停車體驗(yàn)的要求也越來越極致,這就要求新一代的汽車搬運(yùn)器要具有非常高的運(yùn)行效率和智能化程度。”蔡穎杰表示,怡豐的梳齒AGV和車抬板AGV,完美實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有立體停車搬運(yùn)技術(shù)的革新。



 圖:怡豐機(jī)器人的梳齒型停車機(jī)器人(最新款)


蔡穎杰透露,怡豐梳齒型停車AGV是國內(nèi)乃至國際首創(chuàng)。當(dāng)這種新奇的科技類產(chǎn)品與人民大眾生活息息相關(guān)時(shí),關(guān)注的熱情和高度自然格外增長。


那一年,怡豐機(jī)器人與蔡穎杰的名字頻頻登上各大搜索平臺(tái)。而在此之前,蔡穎杰在AGV行業(yè)內(nèi)一直屬于幕后人物,他在昆船智能整整工作了14年之久,從最初的技術(shù)小生一直成為為昆船智能的研發(fā)部長。怡豐機(jī)器人火了之后,蔡穎杰走到臺(tái)前,一時(shí)間名聲四起。


我們的停車機(jī)器人熱度延續(xù)了整整兩年,實(shí)際上那兩年時(shí)間怡豐機(jī)器人的停車項(xiàng)目剛剛起步,我們大部分時(shí)間處于對(duì)外宣傳和不停交際的狀態(tài),這在一定程度上提升了怡豐的品牌知名度,但對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司來說,我們也感覺到壓力重重。蔡穎杰坦露。直到2016年11月,經(jīng)過設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試,南京夫子廟停車機(jī)器人項(xiàng)目終于落地,成為國內(nèi)首個(gè)真正落地運(yùn)營的機(jī)器人停車場,隨后新加坡項(xiàng)目、阿布扎比項(xiàng)目、洛陽項(xiàng)目、河北項(xiàng)目等等不斷實(shí)施,到目前為止,怡豐已經(jīng)有22個(gè)停車機(jī)器人項(xiàng)目落地。

 


圖:怡豐機(jī)器人的停車機(jī)器人項(xiàng)目


盡管當(dāng)前停車機(jī)器人市場加入者越來越多,但蔡穎杰并不認(rèn)為這是威脅,“停車機(jī)器人并非單純的搬運(yùn)汽車,需要考慮和注意的問題瑣碎而復(fù)雜,比如說安全問題(與第三方設(shè)備的安全對(duì)接)、故障處理(器件老化及損壞時(shí)簡便快速維修)、防護(hù)能力(水和塵)及防鼠工作(以防咬壞電線)等等都是需要實(shí)地經(jīng)驗(yàn)的積累。對(duì)于停車機(jī)器人,怡豐有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。一方面母公司怡豐自動(dòng)化在立體車庫有著20多年的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),對(duì)各類停車項(xiàng)目的相關(guān)要求和市場痛點(diǎn)了如指掌,另一方面怡豐機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)在AGV領(lǐng)域熟稔的開發(fā)研發(fā)流程和實(shí)地經(jīng)驗(yàn),兩者相結(jié)合,讓怡豐機(jī)器人始終保持著國內(nèi)最強(qiáng)的競爭優(yōu)勢(shì)。


當(dāng)下最重要:開辟全新的物流機(jī)器人領(lǐng)域


 成立5年,怡豐經(jīng)歷了萬眾矚目,到回歸平淡。對(duì)此,蔡穎杰表示,停車機(jī)器人只是打開了企業(yè)知名度,提升了品牌價(jià)值,但這只屬于過去,怡豐機(jī)器人要想實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展,必須腳踏實(shí)地拿出更好的產(chǎn)品,用實(shí)力說話,讓怡豐機(jī)器人成為AGV領(lǐng)域更有話語權(quán)的企業(yè)。


停車機(jī)器人為主,物流搬運(yùn)機(jī)器人為輔,怡豐非常明確自己的發(fā)展方向。蔡穎杰笑稱,“‘怡豐機(jī)器人,不僅僅是停車機(jī)器人’這句廣告語已經(jīng)成為怡豐機(jī)器人的常用語,怡豐現(xiàn)在正在全面推行更廣泛的物流搬運(yùn)機(jī)器人。

 


圖:怡豐機(jī)器人的系列搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品


基于停車機(jī)器人的開發(fā)能力,目前怡豐在以下幾個(gè)系列產(chǎn)品中頗有優(yōu)勢(shì),第一,載重為3到5噸的偏重載型AGV,怡豐基于停車機(jī)器人的搬運(yùn)方式,可以輕松應(yīng)對(duì)載重量較大的貨物搬運(yùn)要求,軟、硬件成熟穩(wěn)定;第二,叉車AGV,怡豐與國內(nèi)叉車車體企業(yè)合作定制開發(fā)叉車AGV,兼容NDC以及自主研發(fā)的調(diào)度系統(tǒng),可以有效控制成本,性能優(yōu)越;第三小精靈的視覺導(dǎo)航AGV怡豐開創(chuàng)性的利用地面紋理構(gòu)建導(dǎo)航方式,可以完全告別任何標(biāo)志物的輔助,完美利用現(xiàn)場環(huán)境實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航。


據(jù)了解,怡豐已經(jīng)在汽車、汽配,圖書,3C電子,電商快遞等行業(yè)提供了三十多個(gè)應(yīng)用案例。如由怡豐提供的自然導(dǎo)航(激光SLAM)AGV,成功應(yīng)用在上汽大眾高壓電池工廠,提供柔性化生產(chǎn)線服務(wù);在遼寧北方出版社中,提供了64臺(tái)貨到人分揀AGV和15臺(tái)叉車AGV的整體智能倉儲(chǔ)解決方案,這標(biāo)志著怡豐機(jī)器人在自動(dòng)化物流、智能制造等領(lǐng)域全面拓展。

 


圖:怡豐機(jī)器人在北方出版社的項(xiàng)目現(xiàn)場圖


2018年,怡豐機(jī)器人營業(yè)額達(dá)8300萬元,2019年業(yè)績將過億。


今后,怡豐機(jī)器人還將在更加細(xì)分的領(lǐng)域內(nèi)試水,如開發(fā)快遞行業(yè)快遞柜AGV、港口碼頭AGV、醫(yī)療行業(yè)AGV、公交車搬運(yùn)AGV 等細(xì)分產(chǎn)品。



 圖:怡豐機(jī)器人在上汽大眾的項(xiàng)目現(xiàn)場


未來新變革:拓展AGV細(xì)分領(lǐng)域,尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)


近年來,我國AGV行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì),但產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象更加明顯。蔡穎杰認(rèn)為, AGV機(jī)器人已經(jīng)成為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心裝備之一,市場前景廣闊,企業(yè)必須尋找更多的突破口,以各自所長挖掘AGV更細(xì)分的應(yīng)用領(lǐng)域。


蔡穎杰形象比喻稱,如果一個(gè)地方開了一家餐館,生意非常火爆,其他人看見了也在周邊同樣開餐館,那么只能影響彼此的生意,而如果周邊配套開起了冷飲店、甜品店等,只會(huì)讓市場循環(huán)更為良性和健康。


此外,在當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為一個(gè)企業(yè)乃至國家提高核心競爭力的戰(zhàn)略資源,嚴(yán)重影響著一個(gè)行業(yè)的發(fā)展。在AGV機(jī)器人領(lǐng)域,企業(yè)的專利保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),勞動(dòng)成果很容易被行業(yè)人仿用,同時(shí),不積極布局專利,不利于企業(yè)未來占據(jù)市場主導(dǎo)和話語權(quán)。蔡穎杰呼吁行業(yè)要尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán),及時(shí)進(jìn)行專利申請(qǐng),保護(hù)自己的同時(shí),也造福他人。



目前怡豐獲得了106件知識(shí)產(chǎn)權(quán),其中軟件著作權(quán)31件,目前還有多項(xiàng)專利正在申請(qǐng)。


無論過去如何,輝煌只代表一時(shí),現(xiàn)在的努力和布局將影響企業(yè)未來的格局,因此,企業(yè)要想在市場競爭中處于不敗之地,除了核心競爭力加持,更離不開決策者出色的商業(yè)邏輯和超前的決策能力。蔡穎杰一直并沒有忘記自己的初衷,他希望將AGV機(jī)器人推向更大的應(yīng)用舞臺(tái),在這一點(diǎn)上,蔡穎杰目標(biāo)明確,行動(dòng)果敢。

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