文/新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體 彭晴
人物介紹：公建寧，機(jī)科發(fā)展科技股份有限公司智能事業(yè)部總經(jīng)理、中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席。加入機(jī)科后一直工作到至今，一路從技術(shù)人員到技術(shù)骨干再到管理崗位，先后見(jiàn)證機(jī)科發(fā)展從最早一批的國(guó)企AGV企業(yè)到如今與市場(chǎng)同步、與市場(chǎng)接軌的重量級(jí)企業(yè)。
公建寧在機(jī)科任職已近21年，伴隨著機(jī)科發(fā)展的一步步壯大，公建寧也逐漸從技術(shù)崗位走上了管理層面。而技術(shù)出身的公建寧未來(lái)將帶領(lǐng)機(jī)科朝著怎樣的方向發(fā)展？傳統(tǒng)AGV企業(yè)在新時(shí)期面臨哪些挑戰(zhàn)？對(duì)于當(dāng)前AGV行業(yè)諸多現(xiàn)狀，公建寧又有何解讀？
同機(jī)科一起成長(zhǎng)的二十一年
作為國(guó)內(nèi)最早一批從事AGV的企業(yè)，機(jī)科從90年代起就開(kāi)始了AGV相關(guān)方面的研究，不過(guò)當(dāng)時(shí)還未有正式落地應(yīng)用的產(chǎn)品。公建寧所學(xué)專(zhuān)業(yè)是機(jī)電一體化，98年畢業(yè)進(jìn)入機(jī)械總院攻讀研究生，也成為了研發(fā)團(tuán)隊(duì)中的一員。2002年 “機(jī)械科學(xué)研究院”相關(guān)研究所轉(zhuǎn)制正式成立“機(jī)科發(fā)展科技股份有限公司”，AGV業(yè)務(wù)自此開(kāi)始落地生花，公建寧見(jiàn)證了機(jī)科第一代產(chǎn)品的誕生及應(yīng)用，同時(shí)隨著公司業(yè)務(wù)的不斷拓展，公建寧也和團(tuán)隊(duì)一起攻克了一個(gè)又一個(gè)的應(yīng)用難點(diǎn)。
同大部分傳統(tǒng)的AGV企業(yè)一樣，在多年的積累中，機(jī)科的專(zhuān)注使得其在一些行業(yè)也形成了自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，目前，在印鈔造幣、制藥、輪胎、玻纖、工程機(jī)械等行業(yè)，機(jī)科都牢牢占據(jù)著一定的市場(chǎng)份額，年?duì)I收也早已過(guò)億。
創(chuàng)新著重于功能的創(chuàng)新
機(jī)科是一家傳統(tǒng)企業(yè)，也是一家國(guó)有企業(yè)，而當(dāng)前傳統(tǒng)企業(yè)面臨最大的問(wèn)題可能是，在新的時(shí)期，要如何做才能保持不掉隊(duì)，不被時(shí)代拋棄。
因此，求新求變成為了很多傳統(tǒng)企業(yè)在新時(shí)期努力的方向，但在公建寧看來(lái)，不斷創(chuàng)新對(duì)于企業(yè)尤其是傳統(tǒng)型企業(yè)來(lái)說(shuō)是很有必要的，但創(chuàng)新并不是盲目的，機(jī)科并不單純追求技術(shù)或者是概念上的創(chuàng)新，公建寧表示“我們所做的創(chuàng)新大部分是側(cè)重于應(yīng)用功能方面的創(chuàng)新，我們的著眼點(diǎn)在于怎樣去拓展一些新功能，使之能更好的為客戶(hù)服務(wù)，更符合場(chǎng)景的實(shí)際需要。”
在公建寧看來(lái)，如何利用技術(shù)為客戶(hù)提供適合的服務(wù)才是企業(yè)應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。當(dāng)前機(jī)科主要擁有四款A(yù)GV——“貨叉式AGV”、“背馱移栽式AGV”、“重載AGV”、“潛入式AGV”，其中應(yīng)用最多的屬貨叉式AGV，可實(shí)現(xiàn)機(jī)臺(tái)到機(jī)臺(tái)、機(jī)臺(tái)到地面、地面到地面、以及疊放托盤(pán)等多種模式，可解決不同高度、不同區(qū)域多站點(diǎn)間的物料輸送。其中，機(jī)科AGV本體大多來(lái)自于林德、永恒力等品牌，而調(diào)度系統(tǒng)則一直與NDC深度合作。
公建寧認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)該發(fā)揮所長(zhǎng)，就調(diào)度系統(tǒng)而言，NDC在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用，有世界市場(chǎng)做實(shí)踐模版，是單個(gè)企業(yè)無(wú)法比擬的，企業(yè)也應(yīng)該以豁達(dá)的態(tài)度去接受這些，滿(mǎn)足客戶(hù)真正的使用需求才是關(guān)鍵。
新時(shí)期的堅(jiān)守
2018年，AGV行業(yè)營(yíng)收過(guò)億的企業(yè)約為17家，機(jī)科是其中之一，雖然多年來(lái)一直穩(wěn)坐行業(yè)第一梯隊(duì)，但隨著市場(chǎng)進(jìn)入者的增多，競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈，后來(lái)者的沖擊也讓機(jī)科產(chǎn)生了一定的壓力。尤其是機(jī)科主攻的叉車(chē)AGV市場(chǎng)，近年來(lái)除了新進(jìn)入企業(yè)之外，一些傳統(tǒng)的叉車(chē)企業(yè)也開(kāi)始瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域。
不過(guò)公建寧表示有這種壓力是正常的，“企業(yè)要是沒(méi)有壓力都沒(méi)有也就沒(méi)有動(dòng)力了。”但他也認(rèn)為，當(dāng)前的市場(chǎng)也確實(shí)比較混亂。“目前價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)象相對(duì)比較明顯，行業(yè)處于一個(gè)無(wú)序的狀態(tài)，大家都在拼價(jià)格，客戶(hù)對(duì)價(jià)格的敏感度也很高，加之很多終端客戶(hù)對(duì)行業(yè)還不是很了解，對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度也不夠，因此在選擇時(shí)會(huì)更容易受價(jià)格的影響，但這就會(huì)導(dǎo)致在后續(xù)如果項(xiàng)目出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)用客戶(hù)可能會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)都有所懷疑。”
因此，在面對(duì)市場(chǎng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，機(jī)科從不會(huì)參與其中，機(jī)科一直以來(lái)注重的都是口碑，“把項(xiàng)目實(shí)實(shí)在在做好不論是對(duì)于企業(yè)自身還是行業(yè)整體都會(huì)有積極促進(jìn)作用。”同時(shí)，公建寧也表示，行業(yè)的進(jìn)一步規(guī)范也還需要大家的共同努力。作為聯(lián)盟的副理事長(zhǎng)單位，機(jī)科目前也正與聯(lián)盟一起積極推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。此外，AGV的技術(shù)發(fā)展與AI、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)，未來(lái)隨著大數(shù)據(jù)、云的開(kāi)發(fā)和升級(jí)，AGV機(jī)器人勢(shì)必會(huì)有全新的變化。
新時(shí)期的機(jī)科，在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的更迭變換中做出了一些改變，但那些印在企業(yè)骨子里對(duì)產(chǎn)品的嚴(yán)謹(jǐn)、對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)的態(tài)度，自始至終都沒(méi)有變。
