因此，“機(jī)器換人”得到了進(jìn)一步的推動。在工廠、倉庫的內(nèi)部物流環(huán)節(jié)，AGV、KIVA、AMR等名詞相信大家已不再陌生。這類移動機(jī)器人的出現(xiàn)，讓內(nèi)部物流迎來了向自動化乃至智能化升級的機(jī)會。
零改造，易協(xié)作
AMR柔性驅(qū)動物流智能化
雖然自動化已經(jīng)發(fā)展多年，但仍有大多數(shù)企業(yè)處于初級自動化或還未進(jìn)入自動化的階段，他們特征大多相同：大量的設(shè)備擁擠排布在生產(chǎn)車間內(nèi)，留給工人的行走通道十分狹窄。
因此，這類企業(yè)若試圖引入AGV這類固定導(dǎo)引、智能性較低的自動化設(shè)備來改善內(nèi)部物流，就需要開辟專門的運(yùn)行空間。并且低智能的AGV無法與人協(xié)作，現(xiàn)有的作業(yè)模式也需要隨之更改。
這就讓渴望通過自動化改造，改善內(nèi)部物流的企業(yè)陷入了困局，不引入自動化設(shè)備，人力成本水漲船高難以接受，而引入剛性自動化設(shè)備，就要對現(xiàn)有環(huán)境進(jìn)行大幅改造，并改變原有的作業(yè)模式，這筆賬顯然也不劃算。
此外，制造生產(chǎn)正朝著柔性化方向發(fā)展：用戶直連制造（C2M）的生產(chǎn)模興起，導(dǎo)致根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化的生產(chǎn)成為新的趨勢，企業(yè)工廠的生產(chǎn)線就需要隨著訂單進(jìn)行變更。
場景的反復(fù)變化讓企業(yè)面臨著高昂的改造成本，同時改造期間所失去的生產(chǎn)時間也將使企業(yè)遭受一定的損失。
具備自主移動能力的智能化AMR，無需部署固定信標(biāo)，工廠也不必“遷就”設(shè)立專門的運(yùn)行區(qū)域，部署AMR對環(huán)境的改造幾乎為0。
AMR還具備多傳感器融合的全面感知技術(shù)，并結(jié)合人工智能的決策技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主避障、繞行，能安全地在人機(jī)混雜的環(huán)境中運(yùn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作。
當(dāng)環(huán)境發(fā)生更改后，AMR只需重新掃描作業(yè)環(huán)境就能上線，時間大大短于導(dǎo)引式AGV等剛性的自動化設(shè)備，能非常好地順應(yīng)柔性生產(chǎn)的需求。
不僅如此，高智能的AMR能夠打通生產(chǎn)物流過程中的信息流，形成完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)，便于企業(yè)實(shí)時對生產(chǎn)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
因此，零改造，易協(xié)作的AMR可拉低企業(yè)的物流自動化升級門檻，并驅(qū)動企業(yè)內(nèi)物流向智能化、數(shù)字化邁進(jìn)。
工業(yè)領(lǐng)域下打磨核心技術(shù)，
有效加強(qiáng)AMR落地能力
隆博科技，作為國內(nèi)第一批AMR產(chǎn)品及其解決方案的供應(yīng)商，致力于用柔性AMR驅(qū)動新的生產(chǎn)力。
自成立開始，隆博科技就在工業(yè)領(lǐng)域中不斷探索，打磨AMR核心技術(shù)。隆博科技認(rèn)為：工業(yè)場景對自動化設(shè)備的穩(wěn)定、可靠性要求高，客戶價值高，且其場景較復(fù)雜，對自動化設(shè)備的定制化要求較高。
但這進(jìn)而變相驅(qū)動了隆博科技這類技術(shù)型的團(tuán)隊(duì)，不斷推進(jìn)AMR技術(shù)、產(chǎn)品，使得AMR能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的定位及更智能的避障；并在工程實(shí)施中，縮短AMR的部署周期，適應(yīng)更復(fù)雜的場景，給客戶帶來更好的使用效果。
經(jīng)過五年的努力，隆博科技推出了一系列具備核心競爭力的AMR系列產(chǎn)品及解決方案，并形成了完善的工程定制化能力，具備了向各領(lǐng)域進(jìn)行柔性智能化賦能的實(shí)力。
多場景落地，模塊化復(fù)制
擴(kuò)大AMR行業(yè)覆蓋度
AMR作為新興的市場行業(yè)，“吃螃蟹”的方法多種多樣。經(jīng)過多年的市場化探索，隆博科技形成一套“多場景落地”的獨(dú)特打法。
AMR的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣闊，但也存在不少低價值或暫時不適宜進(jìn)入的場景。隆博科技認(rèn)為，對 AMR進(jìn)行不同行業(yè)不同場景的落地測試，才能實(shí)現(xiàn)對行業(yè)的正確遴選，摒棄掉低價值或無價值的場景，避免在錯的方向上投入過多的戰(zhàn)略資源，貽誤市場良機(jī)。
并且，在多場景完成應(yīng)用后的經(jīng)驗(yàn)積累，可以更清晰地了解到哪些技術(shù)可以做成通用模塊，進(jìn)而模塊化的復(fù)制，可以有效縮短新產(chǎn)品的研發(fā)周期，提升隆博科技在更多復(fù)雜場景下非標(biāo)定制能力，加速AMR在新的場景下的落地。
從2017年開始，隆博科技就開始嘗試在倉儲和制造行業(yè)進(jìn)行落地測試，經(jīng)過兩年多時間的積累，推出了工業(yè)場景內(nèi)通用移動平臺Robase及基于此打造的柔性室內(nèi)物流解決方案。
Robase通過搭載不同的上層機(jī)構(gòu)（如輥筒、舉升，牽引機(jī)構(gòu)、機(jī)械臂等），柔性打通生產(chǎn)線和倉儲區(qū)，對生產(chǎn)物流的原料出入庫、備料上下線、在制品流轉(zhuǎn)等以及倉儲物流中的移庫補(bǔ)貨、訂單揀選等多個物流場景，實(shí)現(xiàn)柔性物流的全面覆蓋。
團(tuán)隊(duì)技術(shù)實(shí)力雄厚，核心競爭力跨越式增長
除了在多場景落地打造的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢以外，隆博科技還具備完善、優(yōu)質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，打造技術(shù)核心壁壘。
作為國內(nèi)最早一批從事人工智能AMR產(chǎn)品化的團(tuán)隊(duì)，隆博科技的成員大多出身于華科大和南京大學(xué)的王牌科班專業(yè)。
公司的CEO同時也是技術(shù)領(lǐng)頭人的佘元博，是華科大工業(yè)工程及計算機(jī)雙學(xué)士及南京大學(xué)LAMDA基于視覺的機(jī)器人導(dǎo)航方向碩士，是有著10+年的軟、硬、智技術(shù)全能的專家。在技術(shù)層面上，保障了未來在機(jī)器人核心大腦提升上的優(yōu)勢。
而在市場和項(xiàng)目交付方面，隆博科技在2020年注入了新鮮血液，多位行業(yè)尖端合伙人的加入，讓隆博獲得了全新助推力。
Co-CEO肖牧山的加入，讓隆博科技在戰(zhàn)略、營收增長和融資方面的能力邁上了新的臺階。在他的努力下，隆博科技于2020年8月完成了數(shù)千萬元的戰(zhàn)略融資。目前，新一輪的戰(zhàn)略融資正規(guī)劃當(dāng)中。
此外，隆博科技還建立了客戶成功部門，由從事生產(chǎn)物流及倉儲物流規(guī)劃的專業(yè)人士負(fù)責(zé)行業(yè)解決方案及客戶研究，通過“比客戶更懂客戶”的專業(yè)顧問的增值服務(wù)，提升交付效率、識別業(yè)務(wù)機(jī)會。
商業(yè)化已遍及多個行業(yè)，數(shù)個場景獲客戶復(fù)購
在商業(yè)化進(jìn)程方面，隆博科技已經(jīng)和包括世界500強(qiáng)在內(nèi)的海內(nèi)外知名企業(yè)達(dá)成了合作，行業(yè)遍及日化、3C、數(shù)控、電商、體育用品制造和3PL等。有多個場景獲得客戶的高度認(rèn)可，已進(jìn)入多個場景下的產(chǎn)品復(fù)購階段。
其中，在世界知名的500強(qiáng)日化企業(yè)工廠內(nèi)，隆博科技的輥筒自主上下料和重載棧板搬運(yùn)的組合AMR方案，為客戶柔性打通了生產(chǎn)線和倉儲線，實(shí)現(xiàn)了自主的原料出入庫及備料上線，大大提升了該企業(yè)工廠的自動化水平，保障了在內(nèi)作業(yè)的工人安全。
整個項(xiàng)目實(shí)施后，該企業(yè)工廠可有效減少在搬運(yùn)上的人力部署，并且ROI相當(dāng)可觀，只需2年即可回本。
而在某知名3PL企業(yè)的倉庫內(nèi)，采用了數(shù)臺揀運(yùn)AMR，配合工人完成訂單的接力揀選，大大降低了工人的行走強(qiáng)度，提升了訂單處理正確率，一天可以完成數(shù)百單的運(yùn)輸任務(wù)。
5G、人工智能技術(shù)的不斷成熟，核心導(dǎo)航技術(shù)的日臻完善，使得AMR的技術(shù)得到了進(jìn)一步的推進(jìn)。與此同時，制造業(yè)、倉儲業(yè)對柔性自動化需求加劇，將為AMR帶來廣闊的市場空間。
隆博科技作為AMR行業(yè)的第一梯隊(duì)企業(yè)，在不斷挖掘新的行業(yè)場景的同時，將不斷開辟自身的產(chǎn)品線，用更完善的產(chǎn)品及解決方案，讓AMR在更多的場景里“生根發(fā)芽”，為多行業(yè)提供柔性物流的新生產(chǎn)力。
