多年前，在美國流行的一場運(yùn)動重新掀起了牛奶消費(fèi)的風(fēng)潮。這場叫作“有牛奶嗎”的運(yùn)動從1993年10月持續(xù)到了2014年2月，大幅推升了加尼福尼亞州的牛奶銷售。在瑞典，歐洲第二大的乳品企業(yè)愛氏晨曦也意識到，他們需要以更有效的方式將牛奶從生產(chǎn)線轉(zhuǎn)入貯存庫。
在2004年，愛氏晨曦需要做出一項決策。他們的傳送機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)不再能夠承擔(dān)將乳制品從生產(chǎn)線運(yùn)輸?shù)降蜏乩鋷斓娜蝿?wù)。那時，管理層決定引入人工倉庫卡車。最初，愛氏晨曦有五輛卡車，每天兩班輪換，這樣持續(xù)了近四年；后來，他們又新增了一輛卡車。
一項提升效率的主動決策
2009年，愛氏晨曦決定使用自動導(dǎo)引車（AGV）來代替原有的六輛人工卡車。這些新的“卡車”同樣是每天兩班輪換，但是不再需要操作員。盡管在2013年愛氏晨曦開始關(guān)閉其位于瑞典哥德堡的業(yè)務(wù)，他們后來又新增了兩輛AGV，目前有八輛AGV正在使用。
輕松實現(xiàn)搬遷效率
八輛AGV的新址是愛氏晨曦在瑞典法肯堡的乳制品中心。對設(shè)施的輕松搬遷顯示了AGV的多用途性、可擴(kuò)展性和靈活性。目前，這八輛運(yùn)輸車可輕松完成每天三班輪換的任務(wù)。
可擴(kuò)展性確保投資回報
愛氏晨曦在其位于瑞典哥登尼的業(yè)務(wù)中引入了AGV，這是AGV可擴(kuò)展性的最好例證。管理層決定使用AGV時，就已決定采取分步走的辦法。該公司分三步將AGV引入到了不同的運(yùn)輸工序段。在項目末期，一共配備了九輛AGV，愛氏晨曦在兩年后就實現(xiàn)了投資回報。
為6百萬人供應(yīng)牛奶
最后，愛氏晨曦位于英國的經(jīng)銷業(yè)務(wù)采用了AGV，每天運(yùn)輸逾150萬升的牛奶。在這樣一個定制化的“大冷庫”中，逾90輛AGV從罐裝站運(yùn)出牛奶進(jìn)行分派，每輛AGV每天行駛超過15公里。該乳品公司每天為曼徹斯特、薩默塞特和西米德蘭的近6百萬居民運(yùn)送牛奶。
