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國產(chǎn)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速機(jī)之希望

發(fā)布時(shí)間: 2017-07-21 09:07:16 來源:新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)

核心提示: 國產(chǎn)的很多磨齒技術(shù)相對(duì)應(yīng)該都是三、四流或者不入流的廠家。重復(fù)精度都會(huì)高于2弧分。在機(jī)器人領(lǐng)域嚴(yán)重拖后腿,以至于國內(nèi)專業(yè)人士的信任度降低。

1939年,日本佳友公司以技術(shù)合作之名,將德國人(1926年)勞倫茲·勃朗于創(chuàng)造發(fā)明的RV減速機(jī)收于旗下。從1944年成立帝人公司至今70余年。RV減速機(jī)無論是飛機(jī)制造、紡織機(jī)械、精密機(jī)床、醫(yī)療機(jī)械,還是現(xiàn)代的機(jī)器人,世界范圍內(nèi)的霸主地位無人可以撼動(dòng)。

在RV系列產(chǎn)品的連鎖性技術(shù)方面,更是廣泛地在制造技術(shù)以及制造裝備延伸領(lǐng)域達(dá)到爐火純青。

首先是裝備,我國對(duì)該產(chǎn)品的技術(shù)裝備研究人員太少。停留在研究院、政策支持等的誤區(qū)。而1950年到1960年擺線磨床在日本誕生,擺線減速機(jī)等以大力推廣。中國引進(jìn)擺線減速機(jī)是60年代。80年代才推廣眾多的國產(chǎn)磨齒機(jī)在睡覺。 而中國目前能生產(chǎn)擺線磨床的設(shè)備是無法生產(chǎn)合格的RV減速機(jī)以及合格的擺線齒輪。

加工中心,數(shù)控機(jī)床更是如此,所有生產(chǎn)RV減速機(jī)精加工設(shè)備一律是進(jìn)口設(shè)備。我看到洛陽有家生產(chǎn)RV減速機(jī),將大幅圖片展示將中國國產(chǎn)(或許進(jìn)口)游標(biāo)尺測量RV減速機(jī)零件。

此圖一出業(yè)內(nèi)人士怎么會(huì)相信國產(chǎn)RV減速機(jī)?!1980年日本公司將RV減速機(jī)運(yùn)用于機(jī)器人行業(yè),至今37年。這特有的37年定格了不得不承認(rèn)的強(qiáng)大運(yùn)用積累。

相比中國的RV生產(chǎn)廠家,專業(yè)程度的缺失形成強(qiáng)烈的反差。

國產(chǎn)工具無法生產(chǎn)合格的RV零件。中國生產(chǎn)量具的廠家無法測量RV減速機(jī)的全過程的。檢具,量具的提升是整個(gè)制造產(chǎn)業(yè)制造的提升。我國高端裝備生產(chǎn)進(jìn)口了多少國外工具我們無以考評(píng),但是提升是必須的。

我們沒法要求決策者的行為,中國到目前為止,高端制造工具全進(jìn)口或者大部分進(jìn)口,已經(jīng)成為不爭的事實(shí)。

目前,國產(chǎn)RV制作精度對(duì)比情況,通過對(duì)比,我們傳遞專業(yè)人做專業(yè)事。

武漢精華重復(fù)定位最高精度0.2-0.3弧分,對(duì)外宣布0.5弧分,采用瑞士的磨齒技術(shù),質(zhì)量穩(wěn)定。有30余年的制造歷史,發(fā)展相對(duì)緩慢。

南通廠家,最高精度0.8弧分,對(duì)外宣布1弧分,采用日本的磨齒技術(shù)2016年下半年有兩個(gè)規(guī)格才相對(duì)穩(wěn)定。研究制造年限5年。

泰川及浙江恒豐泰,最高精度2弧分,對(duì)外宣布2弧分,采用德國磨齒技術(shù),該企業(yè)專業(yè)20余年,然而擺線齒輪技術(shù)到目前為止為空缺。


國產(chǎn)的很多磨齒技術(shù)相對(duì)應(yīng)該都是三、四流或者不入流的廠家。重復(fù)精度都會(huì)高于2弧分。在機(jī)器人領(lǐng)域嚴(yán)重拖后腿,以至于國內(nèi)專業(yè)人士的信任度降低。

魚目混雜的國產(chǎn)RV減速機(jī)除了硬件以外,也少不了專業(yè)技術(shù)的再生。

軸承的精度影響RV減速機(jī)的使用壽命和運(yùn)動(dòng)效果。在高端使用場所,因?yàn)樗胍粜。褂脡勖L。只有眾多的配件廠家全部提升產(chǎn)品品質(zhì)才是解決國產(chǎn)RV減速機(jī)成功的有效途徑。

合格的RV減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn):

溫升小:溫升小于35度是合格的產(chǎn)品;

間隙小:無論是空載還是重載無間隙的RV減速機(jī),建議在重復(fù)定位精度0.5弧分之下。這樣,六軸的機(jī)器人重復(fù)定位精度就不會(huì)高于0.02mm。一個(gè)產(chǎn)品在運(yùn)動(dòng)狀況下,沒有溫升,無(小)間隙,是廣受歡迎的。

筆者不知道RV減速機(jī)什么時(shí)候進(jìn)入中國,有一點(diǎn)很清楚:產(chǎn)品進(jìn)入日本之后,日本是以成功模式在研究和提升。一個(gè)產(chǎn)品牽動(dòng)了磨齒機(jī)的生產(chǎn)帶來高端數(shù)控機(jī)床,加工中心的大變革;提升軸承的變革,提升生產(chǎn)工具國產(chǎn)高端化。在夾具,檢具這些國之根本的領(lǐng)域提升制造基礎(chǔ),難道不是我們?cè)撍舅伎嫉膯?

 

 

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