文/新戰略機器人全媒體 彭晴
用一款主打產品來打響市場知名度繼而再不斷拓展產品線擴大業務范圍，這是很多創業型公司的理想發展模式，怡豐也不例外，從停車機器人到整線搬運，怡豐致力于打造“智能搬運的新模式”。而新模式“新”在何處？怡豐機器人總經理助理周圣云也給出了解答“這個新模式從市場方面來說，第一肯定是以停車行業為主，做精停車市場，第二就是專注細分領域，在汽車行業朝著更專業化的方向發展。”
以停車行業為主，面向汽車市場
周圣云表示“怡豐最早是以停車機器人進入市場的，所以現在我們的產品線都是以汽車市場為主的，而從停車機器人到產線物流搬運機器人，我們的產品線是很齊全的。”在周圣云看來，這也是怡豐的優勢所在，“現在汽車行業有一個supermaket，我們叫“超市分揀線”，而我覺得怡豐最大的差異化所在是我們可以解決汽車生產整線的搬運過程，首先我們有叉車產品，叉車可以從廠內物流接駁的時候完成高貨位存儲，物流機器人再實現低貨位分揀，而從supermaket到產線的搬運，我們停車機器人不僅可以解決停車方面的問題還可以解決整車物流下線整車停放的過程，這是一條線的服務。”
怡豐希望借由齊全的產品線打通汽車生產的整線搬運，而在具體的產品方面，2019年怡豐也將迎來大規模的升級換代。
新一代停車機器人——方舟
作為怡豐的主打產品，2018年怡豐推出了最新一代的停車機器人——方舟，該激光導航滾筒型停車AGV是一款融合了梳齒型AGV和臺板型AGV兩者特色的停車機器人，滾筒型停車AGV無需梳型架、載車板等中間介質，可實現對汽車的直接存取。場地施工量的減少使得現有停車場改造或新停車場建設周期縮短，車庫能更快的投入使用。配合高精度激光導引技術、全方位運動能力、無介質存取等特色，可以隨時改變停車位分布，靈活擺放車位，能適應各種復雜的停車環境。
自然導航AGV——托馬斯、小精靈
托馬斯可以潛伏到物料車底部牽引小車進行運動，采用激光SLAM自然導航技術，能使AGV在復雜、動態的空間環境中自主移動和避障，無需在地面增加任何特定的標識，獨特的AGV調度系統可實現多任務調度、動態路徑選擇，擁有高柔性、高智能、高自由度等特性，能夠識別物料信息，根據物料信息送達相應目的地。負重可達1噸，速度1.5m/s，在上汽大眾已有項目應用案例落地。
而其新一代的小精靈AGV，則采用視覺傳感器作為AGV機器人的“眼睛”，可以通過地面自然特征即可實現高效的定位導航。
從第一款停車AGV引起行業注目，到現在整線物流搬運，怡豐也始終致力于為應用端提供更好的產品以及服務，而其“智能搬運新模式”未來又將會給業內帶來怎樣的驚喜，姑且拭目以待！
