作為高自動化和智能化的一種搬運設備，AGV需要以電為動力來源，沒有了電能的供給，它同樣也無法工作。那么，在實際應用中，AGV小車常用的充電方式有哪幾種？各自有什么優(yōu)勢？AGV廠商在選用充電裝置時又偏向于哪些方面？近期，新戰(zhàn)略機器人全媒體采訪了史陶比爾電連接器事業(yè)部副經(jīng)理周傳新先生，與他一起聊了聊關于AGV充電那些事。
效率至上，接觸式是主流
隨著AGV保有量的不斷增加，應用行業(yè)越來越來多，應用領域越來越廣，AGV本身存在的問題也隨之顯現(xiàn)并隨著市場規(guī)模的不斷擴大愈發(fā)突出，其中充/供電方式所導致的運營成本增加、工作效率降低以及安全隱患正困擾著行業(yè)發(fā)展。
當前AGV充電方式主要可以分為兩大類，一是接觸式的充電方式，二是無線式充電。“目前主流的方式還是接觸式充電，接觸式充電也分為兩種，一種是傳統(tǒng)的刷板刷塊式，另一種是插針式。無線充電這塊現(xiàn)在用得還不是很多，因為從效率方面來說可能相對比較低，因為它能夠承受的電流會比較小。”周傳新表示。
效率是當前大部分AGV廠商在選擇充電方式時會考慮的首要問題，但并不是唯一。安全性、穩(wěn)定性以及環(huán)境適應性等方面企業(yè)也同樣重視。周傳新提到，在充分研究市場需求的基礎上，史陶比爾也推出了能夠最大限度滿足市場需求的產(chǎn)品。
CombiTac模塊化連接器系統(tǒng)
史陶比爾目前提供多種AGV充電解決方案，滿足從倉儲到港口領域的應用。其中基于CombiTac而設計開發(fā)的AGV大容差充電連接器，具有額定電流高，最大可達300A；容差能力大，可滿足市場主流AGV產(chǎn)品要求；充電壽命長，插拔次數(shù)高達10萬次；靈活性強，可根據(jù)客戶不同需求，模塊化配置信號、電源等類型插針。“相比于市場上一些充電產(chǎn)品存在壽命短，發(fā)熱高等問題，史陶比爾的充電方案采用獨有的MULTILAM技術，使充電連接更加安全、高效和可靠，其發(fā)熱量小，具有高防護等級，同時我們也提供定制化服務，為AGV廠商提供最佳的解決方案。”周傳新表示。
AGV大容差充電連接器
標準化是未來發(fā)展方向之一
基于其優(yōu)異的性能和兼容多樣的設計，史陶比爾的充電方案自面世以來就受到了諸多AGV廠商的青睞，目前與國內(nèi)的一些知名AGV廠商都有合作。事實上，相對于一些國產(chǎn)品牌來說，史陶比爾相關產(chǎn)品的價格會略高一些，周傳新也表示“從前期的引進成本來說，我們的產(chǎn)品可能比市場上一般的要貴一點，但是從長期的投資回報來看，我們的充電方案能夠最大限度的為企業(yè)節(jié)約成本，因為使用周期會更長。”周傳新同時認為，當前越來越多的企業(yè)開始注重長期的應用效益，也是史陶比爾面臨的機遇。
除了長期成本的節(jié)約外，史陶比爾針對不同的應用環(huán)境不斷改進產(chǎn)品也是其能夠獲得市場青睞的主要原因，例如針對港口用的重載型AGV，史陶比爾推出了QCC快速充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)通流能力更強，額定電流高達800A，在插合狀態(tài)下具有IP55防護等級，充電壽命同樣高達10萬次。目前，史陶比爾QCC充電系統(tǒng)在新加坡港和漢堡港中均已應用。今年7月，史陶比爾與SSA Marine達成協(xié)議，為美國長灘港的33輛碼頭牽引車提供自動化充電方案。
QCC快速充電系統(tǒng)
當前，伴隨著AGV應用場景的不斷擴大，對零配件的要求也在不斷提高，當前零配件市場競爭十分激烈，但周傳新認為，這對于整個行業(yè)來說是好事，“競爭能夠推動行業(yè)朝著更好的方向去發(fā)展，當然，行業(yè)的發(fā)展也是一個大浪淘沙的過程，有技術實力的企業(yè)在未來會發(fā)展更好。”除此之外，對于AGV充電方式未來的發(fā)展，周傳新則認為，隨之AGV應用領域的不斷豐富，標準化會是主要方向之一。“我們目前也正在與中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一起，著手AGV充電接口標準的制定，相信標準的推出一定會給行業(yè)帶來積極的改變。”
而在標準化的未來，史陶比爾又將給市場帶來怎樣的驚喜？10月22日，在由中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，《物流搬運機器人》雜志社、新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究承辦的《砝石智能·第二屆中國國際AGV機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇》上，史陶比爾電連接器事業(yè)部產(chǎn)品專家楚化雷先生將為我們分享“應用于AGV行業(yè)的充電解決方案”，敬請期待！
