文/新戰略機器人全媒體 黃滿婷
四年前刷爆朋友圈的黑科技“小黃人”如今已更新至第四代，超10000臺的分揀機器人在全球多個地區成功部署。不僅是國內的快遞電商行業，國外市場對于“小黃人”的鐘情程度也在提升，一向以效率至上、幾經打磨的“小黃人”再度迎來了高光時刻。
效率至上——回歸分揀機器人的“產品本位”
成立于2016年的立鏢機器人，進入行業的第一款產品就是追求極致效率的“小黃人”分揀機器人，效率至上是小黃人立足于行業、極具創新性的特色標簽。
“我們認為產品開發要站在實用性的角度，應用端使用AGV的根本目的是在于替代人工減少成本提高效率，所以設備效率是最重要的。”浙江立鏢機器人有限公司運營總監馬榮在接受新戰略機器人全媒體記者采訪時表示。
“效率至上”理念被貫徹到“小黃人”產品設計的各個環節，馬榮提到“目前的AGV市場，很多企業的產品都假定人是必須，都在對“人”做讓步，導致效率下降，但在我們看來，人的參與其實把倉庫流程變得復雜化了，所以在一開始設計產品的時候我們就把人從AGV運行環境中剔除，因為立鏢希望實現的是真正無人化、高效率的物流。”
秉承著“效率至上”的基本原則，立鏢第一代“小黃人”面世，就有別于一般倉儲機器人“貨架到人”的揀選方式，小黃人的“貨物到人”提高了揀選的精準性，效率大幅提升。此后，在第一代產品的基礎上，立鏢不斷升級創新，不斷完善“小黃人”揀選系統。
當前，已經升級到第四代的“小黃人”各方面性能都有了很大的提升。據悉，第四代“小黃人”系統具備立鏢機器人四大自研核心基礎技術。能源管理系統上，新一代“小黃人”系統滿足充電5分鐘運行4小時，充放電不低于20000次。通訊管理系統上，添加了 5Gwifi通訊系統，實現通訊無斷點，解決了市面上通訊方式斷點的困擾，確保機器人集群的穩定運行；定位導航系統上，采用最新研制的定位導航技術，大幅度降低對運行環境的要求；控制系統上，也升級為能夠實現50-2000個機器人同時高效運行而不擁堵的LBRCS。
拿小黃人南京某項目舉例，占地約1300平方米場地的倉庫，僅需內劃設10個入口、260個格口，就能完成每小時20000個揀選任務，差錯率小于0.01%，且系統支持在高峰期增加作業機器人以提升效率。如果按350臺的數量配置，“小黃人”智能分揀機器人可以達到36萬件包裹的日均處理量。
除了高效率外，致力于全流程自動化揀選的立鏢還將其“小黃人”系統成功應用在退貨分揀環節，解決了電商倉儲行業一大痛點。
目前，立鏢已經為申通快遞，京東，中國郵政義烏、杭州、安徽、南京分揀中心、暢聯國際、佳成國際、曠視機器人、九牧王等打造了多個分揀揀選系統解決方案，“小黃人”活躍在各大電商物流的倉庫中。
雙管齊下 開啟海內外市場的謀篇布局
高效的“小黃人”系統不僅引發了國內客戶的關注，還走向了海外。2016年，在中國生活了15年的美國人Jim Serstad在手機上看到了“小黃人”的視頻，由此開啟了“小黃人”開拓海外市場的步伐。
目前，立鏢已經建立了全球專利體系，并通過尋求海外合作伙伴、與當地經銷商合作或股權參與等多種形式和渠道迅速打通了海外市場。走高端市場路線的立鏢將海外市場重點布局在檢驗要求更嚴苛，效率需求更純粹的澳洲、日本、美洲市場。據悉，其在美洲市場已有14個倉庫，日本市場10個，澳洲4個倉庫。而近年來，立鏢機器人在東南亞等地的市場也正在培育中。
馬榮透露，當前“小黃人”在海外部署累計已超過3000臺，已成功獲得包括Walmart，Nordstorm、K-mart、三井物產、椿本集團等在內的多個行業龍頭客戶。
“與國內相比，國外市場成熟度更高，比較看重項目經驗，關注知識產權，需求也更加純粹，產品的技術與效率過硬的情況下營銷環境會更好一些。”馬榮表示。
在馬榮看來，國內市場“低價競爭”行為缺乏理性，他表示：“其實整個行業的生存空間被過度擠壓的話對行業的發展是非常不利的。”而針對價格敏感的國內市場，立鏢機器人也推出過機器人租賃服務RaaS(Robot as a Service)，有趣的是，不少終端用戶在嘗試過“小黃人”租賃服務后，會發現機器人與人工效率相比優化顯著，所以一般在半年后就直接購買，因此立鏢機器人目前正將租賃模式作為一種體驗式消費的促銷手段。
談及未來，馬榮表示“當前疫情影響下的海外市場交付雖有一定延后，但影響只是短期的，長遠看來，無論是國內還是海外對自動化要求都會更高，市場前景還十分廣闊。”
不限于快遞電商 追求模塊化基礎上的新領域開拓
不管是國內還是海外市場，在快遞電商分揀領域已經立穩腳跟的立鏢也在規劃著更遠的未來，小黃人模塊化可拓展的分揀系統，安裝簡便，最快安裝調試時間可縮短至5-10天。馬榮表示：“第四代小黃人當前來說已經是一個各方面都很完善、標準化的產品了，我們今后也會在現有產品的基礎上去開拓一些新的領域。”
事實上，早前立鏢也曾為盒馬生鮮開發過送餐機器人，而近期疫情的發展使得商用移動機器人市場大熱，這也讓人不僅猜測立鏢是否會以此為契機進入送餐機器人市場。
但馬榮表示，公司目前并沒有這方面的打算，“我們送餐機器人只是一種新的探索和嘗試，公司今后會選擇一些新的行業去拓展，但必須確實有一定的市場需求，而我們的產品也確實能夠為客戶大幅提高效率，我們會在現有的模塊化產品基礎上做場景適用性的設計進入市場，總地來說，我們還是希望產品能給社會帶來價值，能夠讓客戶算過經濟賬，而不是為了噱頭。”
每一個選擇都專注且創新，立鏢機器人勢必要將自身打造成差異化競爭的優勢企業，而這一切都基于從0到1的能力、基于不模仿的基本態度和基于做精品的新匠人精神，立鏢機器人正在以專業化的態度精耕市場、持續創新。
