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17家停車機(jī)器人企業(yè)名單 北上杭聚集度更高
根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)推出或正在開發(fā)停車機(jī)器人的企業(yè)高達(dá)17家，其中北上杭三大城市聚集度更高，上海就有音鋒、匯聚、智遠(yuǎn)宏業(yè)、禾通涌源四家企業(yè)，杭州也有西子、海康機(jī)器人、極木科技三家。
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線上參觀寧德時(shí)代的新能源生產(chǎn)線
今天，帶領(lǐng)大家一起走進(jìn)中國(guó)動(dòng)力電池獨(dú)角獸—寧德時(shí)代的工廠，一起探尋一塊超級(jí)電池的誕生記。
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盤點(diǎn)國(guó)內(nèi)手機(jī)行業(yè)用工業(yè)機(jī)器人十家代表系統(tǒng)集成商
一個(gè)合格的系統(tǒng)集成商，應(yīng)該是針對(duì)于行業(yè)應(yīng)用集成的。他們不僅僅要熟悉工業(yè)機(jī)器人，更需要了解的是這個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)要求，生產(chǎn)工藝。今天，我們就來盤點(diǎn)一下國(guó)內(nèi)手機(jī)行業(yè)用工業(yè)機(jī)器人十家代表系統(tǒng)集成商。
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韻達(dá) 朗華 澤匯 步步高 諾斯貝爾 這些智能物流終端企業(yè)聚在一起都說了啥？
這些智能物流終端企業(yè)在產(chǎn)需面對(duì)面環(huán)節(jié)分別發(fā)表了對(duì)于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的需求與看法，他們想要的物流機(jī)器人都是什么樣的？企業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化改造時(shí)首先考慮的哪方面的因素？
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這幾家去年融資過億的機(jī)器人相關(guān)企業(yè) 現(xiàn)在過得怎么樣？
其中2017年獲得融資過億的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域企業(yè)有：極智嘉科技、快倉(cāng)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、庫(kù)柏特、鯨倉(cāng)科技、鐳神智能等。
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2017年度中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告正式發(fā)布
2017年度中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告正式發(fā)布
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國(guó)產(chǎn)機(jī)器人四小龍寶座幾經(jīng)易主？沉浮誰主！
終于，文章到了最后。“四小龍”大概發(fā)展情況，優(yōu)勢(shì)以及近期動(dòng)作都可觀大概。它們又有什么共同之處呢？
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業(yè)內(nèi)普遍看好 落地應(yīng)用卻少 視覺導(dǎo)航AGV離規(guī)模化還有多遠(yuǎn)
但現(xiàn)實(shí)卻是，視覺導(dǎo)航AGV目前在國(guó)內(nèi)落地項(xiàng)目寥寥無幾。一邊是行業(yè)內(nèi)的普遍看好，另一邊卻是市場(chǎng)反應(yīng)的冷淡，究其根本原因，還是在于目前技術(shù)尚不成熟。
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國(guó)產(chǎn)機(jī)器人行業(yè)利潤(rùn) 增長(zhǎng)三成來自于補(bǔ)貼
中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入新舊動(dòng)能切換的新階段，曾經(jīng)一度被貼上低利潤(rùn)標(biāo)簽的中國(guó)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中反而給國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間。
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激光雷達(dá)作眼睛，賽過人眼視力5.0？
“AGV”這個(gè)詞從陌生到耳熟能詳，被應(yīng)用在電商、煙草、新能源等各個(gè)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)中，有著巨大市場(chǎng)潛力。AGV的導(dǎo)航技術(shù)也呈現(xiàn)多樣化發(fā)展，激光導(dǎo)航便是其中最先進(jìn)的導(dǎo)航方式之一，隨著國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的崛起，AGV機(jī)器人有望朝著低成本快速發(fā)展。
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深圳三星裁撤，3C制造之路的危與機(jī)！
近日有媒體報(bào)道，深圳三星電子通信公司將被裁撤，除6名韓籍高層所有員工約300人全部遣散，遣散費(fèi)超2000萬元。這家早期從事3C通訊設(shè)備的企業(yè)裁撤說明了什么？是否意味著中國(guó)的高成本已經(jīng)在逼走外資？中國(guó)智能制造機(jī)會(huì)來了？
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電商大佬主導(dǎo)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè) 新銳創(chuàng)業(yè)公司如何突圍？
說起倉(cāng)儲(chǔ)智能物流行業(yè)，鼻祖應(yīng)該算是亞馬遜，其2014年便開始在其智能物流體系中使用Kiva機(jī)器人。而作為全球第一物流大國(guó)，國(guó)內(nèi)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流雖然比之亞馬遜要稍微晚那么一些，卻也大有后來者趨上的趨勢(shì)。
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如何高效開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的噴膠設(shè)備？一個(gè)3C自動(dòng)化前線工程師的嘔心分享
作為一家自動(dòng)化行業(yè)整體解決方案提供商，在實(shí)際的項(xiàng)目案例中，往往需要根據(jù)應(yīng)用環(huán)境開發(fā)出各種非標(biāo)的自動(dòng)化設(shè)備，而如何快速高效的設(shè)計(jì)出標(biāo)準(zhǔn)化的自動(dòng)化設(shè)備則成為一個(gè)企業(yè)與技術(shù)人員的的實(shí)力驗(yàn)證。
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風(fēng)神汽車解讀：使用超過1000臺(tái)AGV的整車制造廠都在關(guān)注哪些點(diǎn)
作為中國(guó)汽車制造行業(yè)的代表之一—東風(fēng)日產(chǎn)在中國(guó)擁有四大生產(chǎn)基地（廣州花都、襄陽(yáng)、鄭州、大連），且到2018年累計(jì)總產(chǎn)量將達(dá)到1000萬輛。與此相應(yīng)的，是四大制造基地對(duì)于自動(dòng)化生產(chǎn)的巨大投入，據(jù)悉，四地工廠共使用了1000多臺(tái)套AGV。
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3C企業(yè)如何用工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能最大化？
回顧近二十多年，移動(dòng)通訊工具經(jīng)歷了BP機(jī)、大哥大、直板手機(jī)、液晶屏手機(jī)、彩屏手機(jī)、智能手機(jī)等近十代產(chǎn)品更迭，而這中間又細(xì)分了更多直板、翻蓋、滑蓋、雙屏等，多種版本各領(lǐng)風(fēng)騷僅一年左右。3C行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新已進(jìn)入幾何加速時(shí)代。
