每日要聞列表
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華為有1萬人在研發激光雷達
近日，在第十二屆汽車藍皮書論壇上，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍到場參會，在會上他表示華為將用更高級的5G技術來制造毫米波雷達，進而大幅提升毫米波雷達的性能，甚至讓其達到32線激光雷達的性能，而價格又遠低于激光雷達。
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重慶汽車汽配市場AGV應用現狀：滲透率不足10%
重慶是汽車汽配行業重鎮，有長安、長城、東風、比亞迪、馬自達、小康等知名企業落地此處，汽車汽配產業發達，生產鏈條、供應鏈條完備。但作為傳統汽車生產重鎮，其生產制造的智能化程度目前來說并不高，尤其是汽配行業的物流搬運環節，AGV等自動化搬運設備的滲透率不足10%。
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多款自研智能物流設備新品曝光，曠視正在成為“最硬AI公司”
8月13-14日，由中國物流與采購聯合會舉辦的“2020全球物流技術大會” 在中國海口舉辦。曠視一舉斬獲三項大獎——曠視科技高級副總裁兼物流業務事業部總經理徐慶才被授予“2020年物流技術匠心獎”、曠視獲“物流裝備推薦品牌獎”、曠視MegBot-T800 獲“第三屆全國物流機器人應用大賽產品獎”，表明業界了對于曠視智慧物流實踐的高度認可。
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曠視王銀學：AI將為智慧物流插上騰飛的翅膀
8月13日，第二十二屆中國科協年會“機器人與人工智能產業發展論壇”在青島舉辦，世界頂尖的科學家共同探討人工智能發展的前沿和實踐。曠視科技副總裁、物流業務事業部戰略和規劃發展中心負責人王銀學在論壇上發表演講，分享了智慧物流發展趨勢以及曠視在這一領域的技術探索和產業實踐。
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揭秘小米智能工廠
在小米8月11號晚上的公開演講，雷軍宣布，小米智能工廠正式開工，將主要用來生產小米最高端的手機。
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海康機器人發布三款全新叉取式機器人
海康機器人近日發布了三款叉取式機器人，包括首發亮相的單工位貨箱到人（CTU）機器人F0-50SC、升級之作全向叉取式機器人F1-1000U以及窄巷道堆垛叉取式機器人F4-1000C。
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聯盟第一屆第四次理事會在寧波慈溪召開！
在發展的道路上不怕慢，就怕站，一個人可以走得快，但是一群人可以走得遠。
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國外開發自動換“鞋”移動機器人
佐治亞理工學院的研究人員展示了一種移動機器人，該機器人可以更換自己的“鞋子”以適應不同的地形。
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阿里全資收購心怡科技
阿里巴巴（包括菜鳥）日前已正式完成對第三方電商物流供應鏈企業——心怡科技的全資收購交割，創始團隊不再持有任何股份。
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2020年AGV海外項目進展如何？
疫情對各行業帶來的影響不言而喻，甚至在某種程度上直接導致了全球經濟的下行，對于AGV行業來說，國外疫情的持續也致使AGV企業海外業務施行和拓展困難重重，不過也有不少企業在2020年的海外項目中實現了逆勢上揚，尤其是疫情為契機打開的商用移動機器人市場，將一系列國產消殺機器人產品推到風口浪尖
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2019中國冷鏈物流百強企業榜單揭曉
2019年企業總體經營狀況比2018年更顯嚴峻。
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AGV的“動物園”
從天上飛的到地上跑的，從上古神獸到國寶熊貓，不管是形似還是神似，AGV企業們開始漸漸熱衷于用動物來為產品命名。
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讓物流更智慧、更高效——交通運輸部印發推動新基建指導意見
8月6日，交通運輸部印發《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》（簡稱《指導意見》），圍繞加快建設交通強國總體目標，以技術創新為驅動，以數字化、網絡化、智能化為主線，以促進交通運輸提效能、擴功能、增動能為導向，推動交通基礎設施數字轉型、智能升級，建設便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的交通運輸領域新型基礎設施。
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日本住友：針對AGV行業開發專用擺線減速機
日本住友集團（Sumitomo Group）是擁有400多年歷史的企業集團，旗下住友重機械工業株式會社是專業從事各領域機械設計、生產制造和銷售服務的全球領先企業，1931年發明和制造了全球第一臺擺線減速機，1982年率先進入工業機器人減速機領域。
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2545臺機器人作業 恒大上海、廣州汽車生產基地曝光
8月3日，恒馳首期6款車在上海、廣州同時發布，驚艷的顏值，全方位的覆蓋，轟動汽車圈。
8月3日，恒馳首期6款車在上海、廣州同時發布，驚艷的顏值，全方位的覆蓋，轟動汽車圈。
