產業資訊列表
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【產業觀察】機器人集成按行業分主要增長點！
四大因素決定集成商規模小。系統集成項目是非標準化的，每個項目都不一樣，不能100%復制，所以比較難上規模。能上規模的一般都是可以復制的，比如研發一個產品，定型之后就很少改了，每個型號產品都一樣，通過生產和銷售就能大量復制上規模。而且由于需要墊資，集成商通常要考慮同時實施項目的數量及規模。
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2016機器人展 Robotics show 2016
2016機器人展（RS 2016）是中國國際工業博覽會旗下的一個關于機器人主題的專業展會，集中展示工業機器人整機、機器人系統集成應用、服務機器人、特種機器人、核心部件的國際盛會。
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國內工業機器人可投資的企業數量仍不會超過100家
“失序”代表便是生產沒有市場競爭能力產品的廠家，但這樣的廠家可能會“盈利”，它們的盈利能力不在于市場，而是拿政府補貼。周朔鵬認為，此舉對于產業發展未必有利，它最終要回歸到市場和技術上來。
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未來的超市竟然長這樣，不用排隊，直接開車購物！（倉儲和分揀也是杠杠的）
這個未來超市也可以稱之為“汽車穿梭超市”。簡單的說，就是你下班后開著車，完全不用停車下車，就能買到你要的東西，是不是很爽？
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“中國最牛機器人停車庫”首個項目即將落戶南京 ！
深圳怡豐機器人科技有限公司研發的一套自動泊車機器人，停車取車時間均為120秒，還能比傳統停車場增加停車位40%以上。據介紹，停車機器人定位精準度誤差少于5毫米，行駛速度最高1.5米/秒。
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【跟蹤報道】美的收庫卡或夢碎遭歐盟專員反對：防止關鍵技術流失
歐盟數字經濟專員岡瑟·厄廷格（Guenther Oettinger）表示，為了防止關鍵技術的流失，德國工業機器人制造商庫卡（Kuka AG）最好把自己更多的股權留在歐洲投資人的手里。
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一張圖看懂美的、庫卡、安川、埃夫特合縱關系
一張圖讓你看懂強者之間合縱連橫的微妙關系。
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物流機器人新勢力，Locus Robotics迎來 800萬元A輪融資
在一鍵購物時代，選擇商品這個環節并未消失。對電子商務來說，這項工作通常落在了配送中心的員工身上，他們必須找到某產品，確保沒有損壞，將它包裝并寄出。這不僅枯燥，更涉及到大量步行。根據調查，倉庫中的配貨員平均每天要步行12-16英里。
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豐田確認收購波士頓動力
根據最新消息顯示，波士頓動力很可能已經找到了買家，相關的交易基本已經完成。而這個買家，卻來自看起來很傳統的企業——豐田。
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專家聚集揭秘野蠻成長的機器人產業背后！
預計未來三年，機器人在各類行業的應用增長將超過汽車行業。
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2016北京國際工業智能及自動化展覽會圓滿落幕，觀眾人數創新高
中國北方市場最具影響力的工業自動化行業盛會——2016北京國際工業智能及自動化展覽會（以下簡稱：IA BEIJING）于5月13日在北京展覽館落下帷幕。
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“最牛停車機器人”登上《新聞聯播》
吳昊說，與傳統停車方式相比，該機器人不僅讓駕駛員省掉人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費等繁瑣環節，而且由于無需預留開車門的空間、多余的走道等，還可以使現有停車場增加40%以上停車位，解決目前停車難和存量停車場無法增量改造的問題。
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【新品】英國研發仿生機器人：用“胡須”感知世界
有密集恐懼癥的人估計受不了這種視覺沖擊，不過這也算是一種嘗試和創新，將進一步提升工業機器人的感知能力，目前人機協作的嘗試已經將觸覺列為機器人安全因素的首要考慮，但是小編也有種疑慮，這得需要多少個傳感器啊！機器人的成本又得漲一半！
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富士康裁員6萬是被機器人取代？別天真了！
目前富智康已證實這一消息，但是否認這一舉動意味著未來將長期削減工作機會，并稱此舉是為了讓工人從重復勞動中解放出來，通過培訓讓員工可以從事程序更復雜的工作，比如研發、流程控制及質量監測等環節。產量下滑意味著訂單減少。裁掉六萬人，真正有多少是被機器人代替，大概也只有富智康自己清楚了。
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CIROS參訪團均已就位！準備好接招了嗎？
繼往屆成功舉辦的經驗和舉措，CIROS2016第5屆中國國際機器人展覽會在組織國內外買家的組織工作上大做文章。
