每日要聞列表
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2020年制造業投資將反彈？
制造業投資壓制已久，2020年有望迎來反彈。2012年至今，國內制造業固定資產投資增速不斷回落，主要系前期過快擴張，導致低端產能過剩、庫存積壓；
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激光雷達集體漲價？AGV供應鏈影響幾何？
3月27日，國產激光雷達代表企業鐳神智能在其官方微信發布了價格調整通知，文中稱由于受國外疫情影響，激光雷達原材料供應減產，價格大幅激增，因此鐳神智能將從2020年4月1日起，對旗下全線激光雷達產品價格正式上調20%。
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極智嘉進軍母嬰行業 助力樂友打造首個機器人智能物流中心
全球知名AMR行業引領者極智嘉(Geek+)今日宣布，成功助力中國母嬰行業引領者樂友孕嬰童在西安打造首個機器人智能物流中心，賦能樂友實現物流智能升級和創新重塑、開拓智慧新零售的新格局。
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1953-2020——AGV全球發展綜述
第一輛AGV誕生于 1953年，它是由一輛簡易的AGC產品牽引式拖拉機改造而成的，帶有車兜，在一間雜貨倉庫中沿著布置在空中的導線運輸貨物。隨后AGV相關研究開始起步。
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山東重工集團董事長譚旭光到臨工集團訪問交流
4月18日，山東重工集團黨委書記、董事長、濰柴集團董事長譚旭光，濰柴動力執行CEO張泉到臨工集團訪問交流。
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哥倫比亞創企開展無人配送測試，15個機器人每天可送近120次
據路透社報道，哥倫比亞的一家初創公司Rappi正在試驗用機器人送外賣。在新冠肺炎期間，許多人被迫呆在家中的情況下，這種送餐方式更為安全。
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庫卡拿下寶馬5000臺機器人巨額訂單！
2020年對于機器人企業來說，可能是極具挑戰的一年，在全球市場放緩的形勢下，又遇上了新型冠狀病毒，企業復工延遲，訂單需求萎縮。不過，機器人四大家族之一的庫卡在首季獲得了大額訂單，并表現的積極增長的信號。
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2020年電商快遞倉儲AGV需求有望回暖？
2012年，KIVA的面世讓人們看到機器人揀選在電商倉儲行業的可能性，2014年開始，類KIVA機器人開始在國內逐漸興起，此后幾年，迎來了一段高速發展的黃金期，但這種速度并沒有一直延續下去。
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Facebook提出使用3D導航任務來訓練自主機器人
據外媒Venturebeat報道，Facebook、喬治亞理工學院和俄勒岡州立大學的研究人員在本周發表的一篇預印本論文中，描述了人工智能的一項新任務——通過聽自然語言的指令，在3D環境中導航（例如，“走下大廳，在木桌旁左轉”）。
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瑞幸跌落，咖啡無人配送剛起頭就下架？
從4月初瑞幸咖啡自曝“造假22億”至今，官方的姿態已經從“元氣滿滿”到“非常羞愧”，這家首個在咖啡行業應用無人車配送產品的新零售模式企業，還沒等將“人工智能”捂熱，就已人走茶涼，滿目瘡痍。
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2019年全球AGV創新產品大賞！
在2019年的MARS人工智能大會上，亞馬遜新發表的兩款機器人，分別為“Xanthus”與“Pegasus”。Xanthus為一款重新設計的驅動單元，比起舊版機器人，Xanthus外型更瘦薄，所需的零件只有之前的3分之1，成本也只有一半。
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2019年AGV行業銷售額破億企業達18家！
據新戰略機器人產業研究所統計、中國移動機器人產業聯盟數據，2019年AGV機器人行業銷售額過億的企業約為18家，包括新松、國自、CSG華曉、昆船、臨工、機科、馬路創新、三豐機器人、海康機器人（以年報為準）、曠視、極智嘉、井源、佳順、快倉、嘉騰、北京特種機械、杭叉智能、牧星智能。
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影響AGV企業發展的3大生存棋局
決定人生走向的，往往在于個人在關鍵節點的選擇，同樣，公司未來發展如何，方向的選擇也十分關鍵。近幾年，AGV行業迎來了蓬勃發展，市場洪流中，企業也在不斷探索去選擇一條適合自身的路。
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歷時10個月，《工業應用移動機器人通用技術條件》團體標準將定稿！
4月14日下午，由中國移動機器人（AGV）產業聯盟（以下簡稱“CMR”）牽頭，海康機器人擔任組長單位的《工業應用移動機器人通用技術條件》團體標準定稿討論會在線上舉行，參與該項標準的各企業相關負責人采用線上交流的形式，CMR標準管理委員會主任楊文華等專家參與指導，就相關細節問題進行了探討，基本確定了該項標準的最終內容。
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嘿！AGV同行們 艱難時期 把握好價格尺度
未來我國制造業生產方式將向柔性、智能、精細化轉變，倉儲管理也變得智能、高效和靈活，因此， 機器人市場的發展起著至關重要的作用。尤其是擔當著智能搬運和智能分揀的AGV移動機器人，將是廠內和倉儲智能化的必要設備，應用空間不斷拓展。
