每日要聞列表
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3C行業助推 2019這些工業機器人迎爆發
汽車行業之外，3C已經成為機器人企業的新增長點，3C行業的自動化已在2014年開始進入高增長通道。雖然隨著智能手機增速降低有放緩趨勢，但存量市場空間仍舊非常大。
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汽車智能制造 X 物流自動化
近年來，隨著新能源汽車的快速發展、國六政策的出臺、傳統動力總成廠家面臨巨大的考驗和挑戰。在此背景下，Powertrain Engineering 2019動力總成大會聚焦“未來動力”，在上海順利召開。
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三豐機器人力作 新紅旗工廠中國內首創全線AGV自動物流系統面世
新紅旗歷時7個月打造的全新智能工廠于18年12月正式落成，該智能工廠新H平臺總裝車間，總建筑面積1.9萬平米，采用L型生產線布局，實現了工位作業空間的最大化，是“柔性化”、“智能化”、“共享化”、“信息化”于一體的現代化車間。
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優艾智合機器人蟬聯技術創新獎
4月19日，2019中國機器人產業發展論壇暨第五屆恰佩克獎在蕪湖舉行。中國機器人行業眾多重量級專家和企業齊聚安徽蕪湖，鑒證屬于機器人行業的榮耀時刻。
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四軸機器人在手機行業應用的案例
3C行業的自動化浪潮已經開啟，基于行業特性，也給其自動化升級的“核心”——工業機器人提出了更多要求：首先是產品更新迭代速度特別快，其次是裝配靈活度高，最后是3C產品要求的生產速度快，但現階段在裝配環節很多企業仍然依靠人工，這將導致生產效率的瓶頸，最終只能不斷增加人力或延長交付周期。
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家長看過來 國內35所人工智能學院大盤點
據悉，截至目前，已有35所高校設置了人工智能新專業，新增101所高校設置機器人工程專業，新增96所高校設置智能科學與技術專業，50所高校把人工智能領域人才培養納入“雙一流”培養方案。
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機器人企業估值：產品議價能力及商業模式為核心影響因素
不同發展階段、不同應用領域的機器人企業其背后的增長邏輯各有差異。復雜多變的機器人企業狀況導致了機器人企業的估值難度較大。
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知名手機工廠AGV應用案例分享
用于實現手機單板在測試站與接駁臺或測試站相互之間通過AGV實現自動上下料，包括自動識別接駁臺、測試站上下料機及AGV 身上物料狀態。
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特斯拉在吹牛？揚言明年在美推出100萬輛無人駕駛出租車
當地時間4月22日，馬斯克在一場網絡直播發布會上推出了一款用于自動駕駛汽車的新型微芯片。該款芯片由德克薩斯州三星電子制作，目前已經安裝在特斯拉所有汽車上。
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華南區最受矚目的AGV盛會——第九屆生產物流與智能倉儲暨物流搬運機器人推進大會在鵬舉行
4月23日，由中國移動機器人（AGV）產業聯盟主辦，新戰略機器人產業研究所、《物流搬運機器人》雜志社承辦、倉庫社區協辦的《第九屆生產物流與智能倉儲暨物流搬運機器人推進大會》在深圳市龍崗區友和國際大酒店正式舉行！
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美的年報喜中有憂 機器人“第二賽道”降速
4月19日晚美的集團發布的2018年年報顯示，去年50歲的美的在刷新營收和利潤水平的同時，也呈現出增速下降、機器人“第二賽道”業務降速的隱憂。
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ABB首席執行官史畢福宣布辭職，傅賽擔任臨時CEO
ABB董事會及其首席執行官Ulrich Spiesshofer在本周三于社交媒體Twitter上確認辭職,董事會主席Peter Voser將成為臨時CEO并立即生效。
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工業機器人專利申請TOP10 本土企業研發實力最強的竟是它？
值得關注的是，工業機器人中國專利申請人TOP10和工業機器人中國專利企業申請人TOP10中，國家電網公司的申請量均排名第一，達1050項，而且專利申請活躍度非常高，近5年（2012-2017年）專利申請占比達到96.47%，發明人數有3255人。
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埃夫特將籌備上市
安徽證監局網站近期披露的一份文件顯示，今年初，埃夫特智能裝備股份有限公司（下稱埃夫特）與國信證券簽訂了IPO（首次公開發行股票）輔導協議。
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數年寒窗潛心研發,艾吉威打造最穩定無反產品
作為一家專注AGV智能物流系統的高新技術企業，艾吉威自創辦以來，始終堅持以無反光板激光自主導航技術為核心。隨著技術的優化與成熟，應用案例數量不斷突破，艾吉威無反光板自主導航AGV產品系列逐漸形成標準化。近日，艾吉威官方針對標準化產品公開了它們的各自名稱。
