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1953-2020——AGV全球發(fā)展綜述
第一輛AGV誕生于 1953年，它是由一輛簡易的AGC產(chǎn)品牽引式拖拉機改造而成的，帶有車兜，在一間雜貨倉庫中沿著布置在空中的導(dǎo)線運輸貨物。隨后AGV相關(guān)研究開始起步。
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2020年電商快遞倉儲AGV需求有望回暖？
2012年，KIVA的面世讓人們看到機器人揀選在電商倉儲行業(yè)的可能性，2014年開始，類KIVA機器人開始在國內(nèi)逐漸興起，此后幾年，迎來了一段高速發(fā)展的黃金期，但這種速度并沒有一直延續(xù)下去。
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2019年AGV行業(yè)銷售額破億企業(yè)達(dá)18家！
據(jù)新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計、中國移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2019年AGV機器人行業(yè)銷售額過億的企業(yè)約為18家，包括新松、國自、CSG華曉、昆船、臨工、機科、馬路創(chuàng)新、三豐機器人、海康機器人（以年報為準(zhǔn)）、曠視、極智嘉、井源、佳順、快倉、嘉騰、北京特種機械、杭叉智能、牧星智能。
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影響AGV企業(yè)發(fā)展的3大生存棋局
決定人生走向的，往往在于個人在關(guān)鍵節(jié)點的選擇，同樣，公司未來發(fā)展如何，方向的選擇也十分關(guān)鍵。近幾年，AGV行業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展，市場洪流中，企業(yè)也在不斷探索去選擇一條適合自身的路。
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歷時10個月，《工業(yè)應(yīng)用移動機器人通用技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)將定稿！
4月14日下午，由中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡稱“CMR”）牽頭，海康機器人擔(dān)任組長單位的《工業(yè)應(yīng)用移動機器人通用技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)定稿討論會在線上舉行，參與該項標(biāo)準(zhǔn)的各企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人采用線上交流的形式，CMR標(biāo)準(zhǔn)管理委員會主任楊文華等專家參與指導(dǎo)，就相關(guān)細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了探討，基本確定了該項標(biāo)準(zhǔn)的最終內(nèi)容。
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危中有機——疫情后的AGV市場
疫情對各行業(yè)帶來的影響不言而喻，甚至在某種程度上直接導(dǎo)致了全球經(jīng)濟的下行，對于AGV行業(yè)來說，一方面，供應(yīng)鏈的全球化使得AGV上游零部件供應(yīng)受到了一定影響，另一方面，國外疫情的持續(xù)也致使AGV企業(yè)海外業(yè)務(wù)施行和拓展困難重重，相關(guān)行業(yè)如汽車制造業(yè)的萎縮也在進(jìn)一步壓縮著AGV的市場。
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三大戰(zhàn)略指標(biāo)比拼——AGV企業(yè)競賽進(jìn)入下半場
根據(jù)新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計，2012年國內(nèi)做AGV本體的企業(yè)在20家之間，但是到了2015年12月，這個數(shù)據(jù)基本翻了三倍，達(dá)到60家左右，2019年真正做移動機器人（AGV）本體的企業(yè)超過160家。從企業(yè)新增數(shù)來看，AGV賽道日益擁擠。而在激烈的市場競爭中，企業(yè)之間的比拼已經(jīng)從單純的產(chǎn)品競爭逐漸過渡到綜合實力的較量。
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攻守之勢異也--中日AGV機器人發(fā)展演變
由于勞動資源的短缺，日本也是機器人的消費大國。伴隨電商物流需求旺盛，日本對現(xiàn)代化倉庫需求也日增。據(jù)悉， 2017年度日本完工使用的倉庫面積達(dá)966萬平方米，到2025年日本新一代物流系統(tǒng)與服務(wù)市場約為3.9萬億日元，比2017年增長89.1%。在勞動力短缺無法化解的同時，日本電商市場正在擴大，自動化需求正在提高。
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AGV機器人租賃模式可行性幾何？
伴隨著行業(yè)的不斷發(fā)展及市場競爭的加劇，在傳統(tǒng)的產(chǎn)品售賣之外，當(dāng)前移動機器人企業(yè)正在探索更多的商業(yè)模式為客戶提供更多附加價值進(jìn)而提升其在市場中的競爭力。
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創(chuàng)新技術(shù)和降低成本是AGV機器人行業(yè)拓展的關(guān)鍵
人物介紹：金亞萍，國家科技部重點研發(fā)計劃智能機器人專項總體專家組專家，國務(wù)院政府特殊津貼專家，機械科學(xué)研究總院機科發(fā)展科技股份有限公司智能制造首席專家，中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟特別專家。主要從事智能物流、移動機器人相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品的研究開發(fā)等工作，先后主持或參加了30多項科研、開發(fā)、研究和工程項目，多次獲得省級、部級和院系統(tǒng)科技進(jìn)步獎。擔(dān)任國家重大、重點項目評審專家、北京市科技項目評審專家等。
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關(guān)于公眾號更名通知！
為了更加聚焦行業(yè)，精準(zhǔn)定位，自3月24日起，公眾號“新戰(zhàn)略機器人”正式更名為“移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”！
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2019-2020 中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告
《2019-2020中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》是新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所根據(jù)中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)研究的最新成果，報告總共收集國內(nèi)近80家主流企業(yè)的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)結(jié)合調(diào)研分析，深度解析2019年我國移動機器人AGV（含工業(yè)類AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，對國內(nèi)外AGV機器人技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢進(jìn)行比較分析，對AGV機器人產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域作為主要對象分別進(jìn)行分析,對行業(yè)應(yīng)用及趨勢做了研究。
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專題：技術(shù)、市場雙推動——逐漸走向成熟的叉車AGV
據(jù)新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計、中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2019年中國叉車AGV（含視覺導(dǎo)航）銷量達(dá)2700臺，較之于2018年度增長幅度為80%，市場規(guī)模達(dá)13億元，較之于2018年增長44%。
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疫情之下，移動機器人的“危”與“機”
年初疫情的爆發(fā)推動了移動機器人在醫(yī)療配送、消毒送餐等場景需求的急速上升，我們似乎看到了移動機器人商用市場的巨大前景。但在國內(nèi)疫情開始逐漸好轉(zhuǎn)的今天，不禁要思考的是，這種特殊時期的急切需求真的有可能帶動整個商用市場的發(fā)展嗎？又或者，危機其實會比機遇更早到來？
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2019年中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)規(guī)模61.75億元
根據(jù)中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年度，中國移動機器人(AGV)市場規(guī)模達(dá)到61.75億元（含工業(yè)類AMR），較之于2018年增長幅度為45.2%，其中營收超億元的企業(yè)達(dá)到18家。2019年AGV機器人所有品類產(chǎn)品新增量33400臺（不包含小黃人品類），較之于2018年增長約12.8%。
